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铁路GIS平台中控件和坐标操作接口的研究与实现

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第一章 绪 论

1.1 课题背景及研究意义

1.2 国内外研究现状

1.3 本文主要工作

1.4 论文结构安排

第二章 开发相关技术分析

2.1 ArcGIS Server

2.2 ArcGIS API for JavaScript

2.3 HTML5

2.4 Geotools

2.5 其它技术

2.6 本章小结

第三章 项目需求分析

3.1 铁路GIS接口平台概述

3.2 铁路GIS接口平台功能需求

3.3 铁路GIS接口平台数据流图

3.4 铁路GIS接口平台用例图

3.5 铁路GIS接口平台性能需求

3.6 本章小结

第四章 铁路GIS接口平台总体设计

4.1 铁路GIS接口平台设计原则

4.2 铁路GIS接口平台总体结构

4.3 铁路GIS接口平台模块组成

4.4 铁路GIS接口平台数据库设计

4.5 本章小结

第五章 铁路GIS接口平台详细设计与实现

5.1 铁路GIS平台控件接口详细设计与实现

5.2 铁路GIS平台坐标操作接口详细设计与实现

5.3 本章小结

第六章 铁路GIS接口平台测试与结果分析

6.1 测试环境及测试工具

6.2 电务生产管理系统介绍

6.3 铁路GIS接口平台功能测试及分析

6.4 铁路GIS接口平台性能测试及分析

6.5 铁路GIS接口平台测试总结

6.6 本章小结

第七章 总结和展望

7.1 总结

7.2 展望

致谢

参考文献

攻读硕士学位期间取得的成果

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摘要

地理信息系统(Geographic Information System,GIS)是一种计算机信息管理系统,可以用来采集、管理和存储地理数据。随着互联网技术的快速发展,GIS已经从单机模式发展为网络GIS,多种行业开始采用GIS技术。近年来,铁路系统迅猛发展,建设信息化管理系统成为铁路部门信息化建设的重中之重。GIS技术在铁路信息化管理系统中的应用为铁路线和各种相关设备等的直观查看、分析和管理等奠定了基础。
  本文通过分析GIS系统的国内外发展现状和趋势,基于HTML5和ArcGIS API for JavaScript技术,并且结合ArcGIS Server平台,为铁路应用程序提供一套针对铁路特殊需求的GIS接口平台。本文的主要工作如下:
  1.给出了铁路GIS接口平台的功能需求和性能需求,并根据需求对接口平台进行总体设计,将接口平台划分为地图操作接口、控件接口、坐标操作接口和公里标操作接口四大类。
  2.为了提高代码的利用率,基于代码复用的思想设计并实现了控件和坐标操作两类接口,并针对铁路坐标操作接口提出了一种新的空间数据查询方法,以满足查询数据非常大的点的缓冲区查询功能:启动服务时加载需要查找的数据并根据铁路关注范围进行分区存储;调用接口时对数据进行区域定位,选择所属区域的数据进行查找。该方法避免了运行过程中,对数据库进行大量的数据查找和读取操作,并且通过分区存储和选择所属区域内数据进行查找提高了空间数据查找的效率。
  3.以铁路电务生产管理系统为应用实例,对铁路GIS接口平台进行了功能和性能测试,并与基于ArcGIS API for Flex的铁路GIS接口平台进行了性能测试比较。在高并发的状态下,本文设计并实现的接口在响应速度和服务器的稳定性方面都有很大提高。

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