中型应急指挥通信一体车的设计与实现

摘要

近年来，各种诸如地震、洪水、雪灾、台风等突发事件层出不穷，为了维护社会的稳定，保障人民群众的生命财产安全，在处理各种紧急事件中，应急指挥通信迅猛发展，成为政府部门、武警、公安及人防等多个部门必不可少的专业配置。
　　应急机动指挥通信车是固定指挥通信中心的扩展和延伸，能够将事件发生现场的情况迅速反馈到固定指挥中心。可作为突发事件的现场应急指挥通信中心，在事件现场附近构成现场指挥平台，为现场各专业组提供支撑，为各级政府领导应急决策和指挥提供依据，进一步提高各级政府处置突发事件的能力。
　　本文对车载应急指挥通信系统进行研究，根据市场需求，研制了一款中型应急指挥通信一体车。该车辆基于省市级指挥通信网络实现现场信息采集、实时监测、现场指挥等功能，可与地面指挥中心对接，实现客户业务需求。
　　本文开展了中型应急指挥通信一体车的研究，在经过充分的分析、论证、设计和优化等一系列的基础工作后，完成了中型应急指挥通信一体车研制工作，该一体车包括以下几个方面：
　　1）突破了应急机动指挥通信车的关键技术，并研制了可投入使用的中型应急指挥通信一体车。
　　2）对中型应急指挥通信一体车组成进行划分，形成了包括电子信息系统、综合保障系统和载车平台系统在内的分系统体系。
　　3）掌握车辆改装的主要技术，包括受力底盘选择，平衡计算，抗风能力计算，方舱设计，车内布局等主要改装技术。
　　4）通过空间布局设计，解决车顶设备之间，尤其是天线之间干扰排斥现象，使中型应急指挥通信一体车在频率范围内，卫星通信、短波、超短波以及手持卫星电话等能够正常使用。
　　5）在满足系统性能需求的情况下，充分考虑人机工程设计，可靠性设计和维修性设计，提高客户使用满意度。
　　该课题取得中型指挥通信一体车实物成果一台，满足城市应急指挥通信系统使用需求，技术水平行业领先。

目录

封面

声明

中文摘要

英文摘要

目录

第一章 绪论

1.1研究工作的背景和意义

1.2国内外研究现状

1.3本文的内容安排

第二章 系统概述和方案设计

2.1系统概述

2.2主要子系统介绍

第三章 车辆改装设计

3.1底盘选择

3.2车辆结构设计

第四章 整车性能设计

4.1车辆配重设计

4.2汽车稳定性校核

4.3抗风性能设计

4.4 温控系统热负荷设计

4.5 改装后整车性能

第五章 总结与展望

5.1论文总结

5.2未来展望

致谢

参考文献