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第一章前言
1.1研究意义及选题依据
1.2国内外研究现状
1.2.1主要地质条件预测预报研究现状
1.2.2主要施工地质灾害预测预报研究现状
1.2.3存在的问题及发展趋势
1.3主要研究内容、研究思路和技术路线
1.3.1主要研究内容
1.3.2研究思路
1.3.3技术路线
1.4研究特色和主要成果
附图
第二章研究区工程环境地质条件
2.1地形地貌
2.2地层岩性
2.3地质构造
2.3.1区域地质构造
2.3.2场地地质构造
2.4水文地质条件
2.5地震
第三章地质预报中的几个基本问题
3.1地质预报的概念
3.2越岭长大公路隧道的特点
3.3越岭长大公路隧道地质预报的阶段划分
3.3.1勘察阶段的超前预测
3.3.2施工阶段的实时预报
第一篇勘察阶段的超前预测研究
第四章 地质构造和围岩分类中的几个问题
4.1地质构造中的几个问题
4.1.1断层、褶皱及节理裂隙的发育分布
4.1.2主要断层的基本特征
4.1.3雪峰山构造带的宏观特征
4.2围岩分类中的几个问题
4.2.1围岩分类研究现状概述
4.2.2《公路隧道设计规范》(JTJ026-90)围岩分类简介
4.2.3雪峰山隧道围岩类别划分
第五章地应力测试与分析研究
5.1地应力测试方法概述
5.2雪峰山隧道地应力测试
5.2.1水压致裂法测试成果与分析
5.2.2 Kaiser效应测试成果与分析
5.2.3数值模拟结果与分析
5.3地应力场发育分布的基本规律
第六章施工地质灾害的超前预测
6.1岩爆问题的超前预测
6.1.1地质综合分析预测
6.1.2 σ θ/Rb判据预测
6.1.3两种方法综合预测结果
6.2大变形问题的超前预测
6.2.1地质综合分析预测
6.2.2切向应变预测
6.3涌水量的估算
6.3.1地下水动力学法
6.3.2大气降水入渗系数法
6.3.3地下水径流模数法
6.3.4雪峰山隧道涌水量宏观评价
第七章勘察阶段超前预测小结
7.1超前预测小结
7.1.1地质结构和围岩分类
7.1.2地应力场
7.1.3施工地质灾害超前预测
7.2超前预测结果同实际情况对比
7.2.1地质结构和围岩分类
7.2.2地应力场
7.2.3施工地质灾害
7.3值得总结的几点经验
第二篇施工阶段的实时预报研究
第八章雪峰山隧道施工阶段地质预报方法概述
8.1常规预报方法
8.1.1地质分析法
8.1.2常规监控量测法
8.1.3地球物理方法
8.2专门预报方法
8.2.1断层错动机制解法
8.2.2硐壁应力现场测试
8.2.3氡气测试
8.2.4同心管式多点位移计(TMS)测试
第九章围岩分类及断裂构造带实时预报
9.1施工中围岩类别的智能化判别和调整
9.1.1施工跟踪地质调查和围岩类别核查
9.1.2神经网络智能化判别的理论基础
9.1.3智能化判别程序设计
9.1.4应用实例
9.2断裂构造带的实时预报
9.2.1断层或断层破碎带的预报
9.2.2大型韧性剪切带的预报
第十章主要施工地质灾害实时预报
10.1塌方预报
10.1.1块体塌方预报
10.1.2软岩塌方预报
10.2涌水预报
10.2.1宏观涌水量的现场量测
10.2.2雪峰山隧道涌水硐段实录
10.2.3实时预报实例
10.3岩爆问题预报
10.3.1地质分析预报
10.3.2 σ θ/Rb判据预报
10.3.3施工开挖揭示情况
10.3.4预报结果与实际情况对比分析
10.4大变形问题预报
10.4.1地质分析预报
10.4.2大变形趋势预报
10.4.3数值模拟预报
10.4.4已开挖硐段的预报实例
10.4.5未开挖硐段的预报实例
第十一章施工阶段实时预报小结
11.1围岩类别的智能化判别和调整
11.2断裂构造带的实时预报
11.3施工地质灾害预报
11.3.1塌方预报
11.3.2涌水预报
11.3.4大变形预报
第三篇认识、结论与展望
第十二章越岭长大公路隧道地质预报技术方法体系
12.1概述
12.2技术方法体系的构成
12.2.1监测与测试系统
12.2.2信息处理、模拟及分析系统
12.2.3地质预报系统
12.2.4反馈与辅助决策系统
12.3体系的实施
附图
第十三章主要认识与结论
13.1主要认识
13.1.1越岭长大公路隧道地质预报是一个开放的复杂巨系统
13.1.2越岭长大公路隧道地质预报的发展趋势
13.2主要结论
13.3展望
致谢
参考文献
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