声明
摘要
第1章 绪论
1.1 研究背景与问题的提出
1.1.1 研究背景
1.1.2 问题提出
1.2 本论文的研究意义及研究目的
1.2.1 研究意义
1.2.2 研究目的
1.3 国内外研究现状
1.3.1 车辆配送路径问题研究综述
1.3.2 节约法相关研究综述
1.3.3 文献评述
1.4 本文的研究思路及技术路线
1.4.1 本文研究思路
1.4.2 本文技术路线
第2章 零担物流企业配送概述
2.1 货物的分类与物流企业的类型
2.1.1 快递企业
2.1.2 大件运输企业
2.1.3 零担物流企业
2.2 公路零担物流概述
2.2.1 公路零担物流的概念
2.2.2 公路零担物流的主要运输形式
2.2.3 公路零担物流运输特点
2.3 电子商务下的物流企业末端配送
2.3.1 末端配送的概念
2.3.2 电子商务对物流配送的影响
2.3.3 电子商务下物流配送存在的主要问题
2.4 D物流企业配送情况简介
2.4.1 D物流企业简介
2.4.2 D物流企业配送模式
2.4.3 D物流企业配送业务发展存在的主要问题
2.5 子商务环境下D物流企业配送发展优劣势分析
2.5.1 优势分析
2.5.2 劣势分析
第3章 带时间窗的双向运输路径优化相关理论基础
3.1 带时间窗问题
3.2 配送与集货一体化问题
3.3 配送路径优化算法介绍
3.3.1 精确式算法
3.3.2 启发式算法
3.4 C-W节约算法介绍
3.4.1 C-W节约算法原理
3.4.2 C-W节约算法优化配送路径的步骤(举例说明)
第4章 零担物流企业末端配送路线优化
4.1 带时间窗的配送与集货一体化运输路径优化问题建模
4.1.1 变量和参数定义
4.1.2 混合整数模型
4.2 C-W节约法改进
4.3 改进的C-W节约法求解带时间窗的配送与集货一体化运输路径优化模型
4.3.1 变量介绍
4.3.2 构建模型
第五章 模型应用——以D物流公司为例
5.1 D物流企业配送运输基本资料
5.2 运输路径构造与求解
第6章 总结与展望
6.1 总结
6.2 展望
致谢
参考文献
成都理工大学;