地铁区间隧道旁通道施工技术研究

摘要

软土地区旁通道的施工具有其独有的特点,施工中除了要考虑对周围环境的影响外,还要控制对已建成的主隧道的影响,因此其施工技术相对复杂.随着上海地铁建设的发展,旁通道的施工愈来愈引起人们的重视.该文总结对比分析了旁通道施工的几个常用的方法,并以上海地铁二号线龙东路-中央公园站旁通道的施工为背景,在室内试验和现场监测的基础上对旁通道开挖的稳定和变形进行理论分析及平面非线性有限元模拟.主要内容和成果有:1.系统分析了现有的旁通道施工方法的适用条件并进行了技术经济比较;2.研究了水泥加固土的物理力学性能;3.通过现场实测总结了施工过程中旁通道和主隧道的内力变形规律;4.在已有的岩体稳定性理论和土压平衡理论的基础上,探索了适用于旁通道施工稳定性估算的简化公式;5.用平面非线性有限元分析模拟了旁通道施工过程并与现场监测结果进行了对照.

目录

文摘

英文文摘

第一章前言

§1.1引言

§1.2国内外旁通道的研究现状

§1.3主要研究内、容意义及研究方法

第二章旁通道施工方法

§2.1旁通道施工的难点、风险性

§2.2旁通道施工方法分类

§2.3主要施工方法介绍

2.3.1水泥土搅拌法

2.3.2冻结法

2.3.3顶管法

§2.4各种工法技术经济分析比较及总结

第三章现场监测和室内试验研究

§3.1工程概况

§3.2旁通道开挖加固土取样室内试验

§3.3旁通道开挖现场实测

第四章旁通道开挖支护稳定性理论分析

§4.1引言

§4.2地层应力的确定方法

§4.3上海地铁旁通道开挖稳定经验公式算例

第五章旁通道施工过程的平面非线性有限元模拟

§5.1有限元计算原理

§5.2旁通道施工的二维有限元分析

一、材料本构模型及施工过程的有限元模拟

二、计算简图

三计算参数

四、施工工况

五、计算结果

六、结果分析与比较

§5.3旁通道钢支撑内力计算

第六章结论及建议

§6.1主要结论

§6.2亟待解决的问题

参考文献

致谢