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第一章绪论
1.1引言
1.2大跨桥梁气动导数识别
1.3大跨桥梁气动导纳识别
1.4超高层建筑气动阻尼识别
1.5模态参数识别
1.5.1模态参数识别的确定性方法
1.5.2环境激励下的模态参数识别
1.6本文的主要研究内容
第二章紊流风场中大跨桥梁气动参数识别的随机方法
2.1引言
2.2理论基础
2.2.1基于输出协方差估计的随机子空间方法(CSSI)
2.2.2气动导数识别
2.2.3气动导纳识别
2.3数值算例研究
2.3.1自然风场的数值模拟
2.3.2理想流线型薄平板模型气动导数识别的仿真研究
2.3.3江阴长江公路大桥气动导纳识别的仿真研究
2.4本章小结
附图
第三章紊流风场中大跨桥梁气动导数随机识别的风洞试验研究
3.1引言
3.2紊流风场模拟
3.3结构振动响应测量
3.4模型系统固有特性识别——特征系统实现算法(ERA)
3.5流线型薄平板模型气动导数识别
3.6柳州红光桥节段模型气动导数识别
3.7讨论
3.8本章小结
第四章紊流风场中大跨桥梁气动导纳随机识别的风洞试验研究
4.1引言
4.2流线型薄平板模型气动导纳识别
4.2.1静风三分力系数测量
4.2.2脉动风速谱和抖振响应谱估计
4.2.3抖振响应谱预处理
4.2.4气动导纳识别
4.3柳州红光桥节段模型气动导纳识别
4.4本章小结
第五章超高层建筑气动阻尼识别
5.1引言
5.3气动阻尼识别
5.4本章小结
附图
第六章全文工作总结与展望
6.1本文工作总结
6.2后续研究工作展望
参考文献
致 谢