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软土地基城市地铁工程施工安全质量控制研究

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第一章绪论

一.地铁工程概述

1.国内外城市地铁交通发展历史回顾

2.城市地铁工程的优越性及发展远景

二.城市地铁工程建设安全质量控制

1.地铁工程建设安全质量问题现状

2.地铁工程建设安全质量问题分析

三.本文研究的主要问题

第二章基础技术及理论研究

一、地铁工程设计分析

1、地铁车站设计

2、地铁区间隧道结构设计

3、地铁工程内力变形分析理论

4、地铁车站基坑支护结构的结构分析

5、地铁车站基坑支护结构的有限元分析的模式

二、地铁工程施工技术

三、专家系统和神经网络理论

1、专家系统

2、神经网络系统

四、神经网络专家系统在地铁工程建设安全质量控制中应用分析

1、神经网络专家系统在地铁建设安全质量控制中应用的适用性分析

2、地铁工程建设安全质量控制知识及其分类

3、地铁工程建设安全质量控制专家系统知识库的构造

4、神经网络的组建

5、软土地基城市地铁工程建设安全质量控制系统

第三章顺作法地铁工程设计施工安全质量控制分析研究

一、地铁工程顺作法施工工艺介绍

二、地铁工程顺作法地下连接墙施工安全质量隐患及控制分析

1、地铁工程顺作法地下连续墙施工安全质量隐患

2、地铁工程顺作法地下连续墙施工安全质量控制要点

三、地铁车站地下连续墙、支撑、支护结构内力变形分析

1、地下连续墙内力分析方法、理论

2、地下连续墙内力及变形

3、支撑结构设计分析

四、神经网络专家系统在地铁工程顺作法施工中安全质量控制应用分析

1、地铁工程地下连续墙破坏的机理、形态及后果

2、地铁车站基坑施工的反分析法

3、神经网络专家系统在地铁车站顺作法施工中控制作用

4、神经网络专家系统在地铁工程顺作法施工中安全质量控制应用

5、地铁车站顺作法施工安全质量控制的反分析

第四章逆作法地铁工程设计施工安全质量控制关键技术

一、逆作法施工工艺介绍

1.逆作法的工艺原理

2.逆作法施工程序

3.逆作法分类

4.逆作法在地铁车站施工中应用的适用条件

二、逆作法结构设计分析

1、支护结构设计

2、中间支承柱设计

三、地铁工程逆作法施工安全质量控制主要技术

1.立柱施工偏心对安全质量的影响

2.立柱与立柱桩连接处理技术

3.逆作条件下地下连续墙水平接头的构造处理技术

4.逆作法盆式挖土方式安全质量分析

5.逆作条件下的结构节点施工技术

四、神经网络专家系统在地铁工程逆作法施工中安全质量控制应用

1.地铁工程设计专家系统(逆作法)

2.地铁工程施工专家系统(逆作法)

第五章地铁工程端头井及隧道施工安全质量控制技术分析

一、地铁工程端头井施工工艺介绍

1、端头井施工概念

2、现阶段端头井施工安全质量问题原因分析

二、端头井施工安全质量控制技术

1、井外土体加固安全质量控制

2、盾构进出洞施工安全质量控制

三、盾构隧道施工工艺介绍

1、盾构施工概念

2、现阶段盾构施工主要安全质量问题原因分析

四、盾构隧道施工安全质量控制技术

1、地层变形的发生与控制

2、盾构基座变形及失稳控制

3、后盾支撑体系变形及破坏控制

4、隧道椭圆度过大及后期变形控制

五、神经网络专家系统在地铁工程端头井及隧道施工中安全质量控制应用

第六章工程实例分析

一、地铁工程顺作法实例

1.地铁车站基坑模型建立

2.地铁车站基坑支护方案设计分析计算

3.神经网络专家系统在地铁车站顺作法施工中安全质量控制运用

二、地铁工程逆作法实例

1.基坑分析步骤

2.基坑支护方案计算

3.基坑支护方案计算结果

4.神经网络专家系统在地铁工程逆作法施工中安全质量控制运用

第七章结论

参考文献

作者在攻读博士学位期间的研究成果

致谢

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摘要

本文针对地铁车站工程常用的顺作法、逆作法等施工方法,隧道工程的盾构施工方法的安全质量问题,研究了地铁工程施工安全质量控制的技术和方法.运用计算机技术,以Internet为平台,结合神经网络专家系统,将专家知识、实际施工数据、工程积累经验数据运用到地铁的建设、施工中,研究地铁工程建设、施工的安全质量控制信息化管理,力求建立适合我国地铁建设实践的安全质量主动控制体系.本项研究工作针对地铁车站工程建设、施工特点,依据施工工艺程序,模拟施工过程,运用专家系统,结合已有工程的监测数据和实测的支护结构各类数据进行分析,采用了基坑支护结构的有限元数值分析模型,实现基于实测变形和内力数据的基坑支护结构反分析,建立了地铁和地铁车站基坑工程的三维全过程分析计算,确定以时空效应原理为主的变形控制措施,研究了地铁车站的信息化施工和安全质量控制方法.根据地铁车站建设、施工所积累的方法和数据,研究工作在建立了地铁建设施工专家系统数据库和地铁施工实测数据管理系统方面做了大量工作.针对在施工中可能存在的安全隐患,根据专家知识进行分析、判别和报警,从而形成了地铁车站和隧道施工情况的远程实时监控和预警系统的框架构成.通过本文的研究,实现了地铁工程建设施工安全质量基于计算机辅助的运用结构数值分析方法,结合现场监测数据的综合分析控制框架.在地铁施工安全质量控制方面,较之过去的管理方法,有所创新,并在工程实践中得到初步检验.

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