车内声品质主观评价成对比较法研究

摘要

声品质是近年来声学领域的一个新兴研究课题，随着以人为本观念的不断深入，声品质在汽车、家电等领域的应用越来越广泛。国外由于起步早，在此方面的研究相对比较深入。本文在借鉴国外经验的基础上，首先研究了响度调节对评价结果的影响。接着，从我国人群对声品质的听觉感知及汉语文化背景出发，针对常用的成对比较法主观评价提出了在样本量较大情况下的实验设计，并以车内噪声样本为例对其进行了验证，证明了这种方法的正确性与可行性。论文首先系统地介绍了声品质的概念，概括了国内外的研究进展以及声品质在汽车、家电领域的应用情况。接着在主观评价样本预处理方面，采用不同评价量的主观评价试验，分析证明了响度调节对获得正确评价结果的必要性。结果表明：对于任意声品质特性参量，在主观评价前对其进行等响度调节至少可以减小响度对该评价量的影响。然后针对评价样本量较大的情况，提出了分组成对比较法，使全体样本的评价时间减小为原来的1/n，并使得主观评价试验更易于实现。文章在对分组成对比较法的具体原理进行了介绍后，从Bradley-Terry 模型拟合、排序与Bradley-Terry模型拟合的相关性、以及与语义细分法评价结果的一致性等方面证明了所提出方法在实验设计与实验结果等方面的有效性。最后，根据本论文的工作，从四个方面提出了需要继续深入研究的课题。关键词：声品质 主观评价 等响调节 分组成对比较法

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第一章 绪论

§1.1课题的研究背景与意义

§1.2论文的结构

第二章 声品质及其研究进展

§2.1声品质简介

§2.2声品质的研究进展

§2.2.1国外研究进展

§2.2.2国内研究进展

§2.3声品质的应用

第三章 分组成对比较法与主观评价实验

§3.1心理声学评价方法

§3.2评价方法的比较

§3.3分组成对比较法的提出

§3.3.1传统成对比较法的局限

§3.3.2分组成对比较法的基本原理

§3.3.3分组成对比较法的设计原则

§3.4评价结果的分析处理方法

§3.4.1排序分析

§3.4.2 Bradley-Terry模型分析

§3.4.3多维度定标(MDS)分析

§3.5分组成对比较法的验证实验

§3.5.1评价样本的准备

§3.5.2评价主体的确定

§3.5.3响度调节对评价结果的影响

§3.6分组试验设计和内容

第四章 分组成对比较法的验证

§4.1数据有效性判据

§4.2 Bradley-Terry模型拟合

§4.2.1偏好性拟合

§4.2.2低沉度拟合

§4.3排序分析

§4.3.1偏好性排序分析

§4.2.2低沉度排序分析

§4.4排序结果与真值的相关性分析

§4.5排序法与语义细分法的相关分析

§4.5.1排序法与语义细分法关于偏好性的相关分析

§4.5.2排序法与语义细分法关于低沉度的相关分析

第五章 结论与展望

§5.1结论与总结

§5.2进一步的工作

参考文献

致谢