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第一章绪论
1.1引言
1.2桅杆CAD研究现状
1.3本文研究的主要内容和目的
第二章桅杆结构非线性有限元计算理论
2.1桅杆计算理论综述
2.2桁架单元几何非线性静力方程
2.2.1位移函数
2.2.2几何关系
2.2.3平衡方程
2.3索单元几何非线性静力方程
2.3.1平衡方程
2.3.2索的找形
2.3.3荷载等效
2.4体系几何非线性静力方程的建立及求解
第三章程序的组织结构及主要模块功能的实现
3.1程序的组织结构
3.1.1桅杆设计的一般方法
3.1.2程序的功能模块
3.1.3程序设计语言的选择
3.2主要模块功能的实现
3.2.1前处理部分
3.2.2结构计算部分
3.2.3后处理部分
第四章桅杆设计程序MAST4.0简介
4.1引言
4.2建议运行环境
4.3程序主界面
4.4程序的使用方法
4.4.1输入控制参数
4.4.2建立塔身几何模型
4.4.3构件材料定义
4.4.4纤绳布置定义
4.4.5结构模态分析
4.4.6非线性结构分析
4.4.7视图缩放
4.4.8附加荷载定义
4.4.9杆件内力和应力(比)显示
4.4.10查看各项计算信息
4.4.11生成ANSYS计算文件
4.4.12生成CAD立面图
4.5建议操作步骤
第五章程序开发的相关研究
5.1关于桅杆的最大位移作用风向
5.2关于桅杆杆身分枝屈曲整体稳定计算
5.3桅杆模态的非线性特征
5.4关于纤绳的合理布置
5.4.1纤绳的空间布置
5.4.2纤绳预拉应力的选择
5.5程序与规范的关系
5.4.1基本风压W0的取值
5.4.2重现期调整系数μr
5.4.3地面粗糙度的改变
5.4.4风振系数计算方法的改变
5.4.5风载体型系数μs
第六章回顾与展望
6.1对程序开发过程的回顾与评价
6.1.1面向对象方法领域分析
6.1.2专项领域的复用和领域分析
6.2对程序功能扩充的展望
6.2.1动态设计方法综述
6.2.2动力荷载生成的程序实现
6.2.3动力荷载下强度、结构变形校核的程序实现
6.2.4动力稳定性校核的程序实现
6.3对于未来开发软件的一点思考
致谢
参考文献
附录桅杆计算程序MSST1.0输出汇总1
附录桅杆计算程序MSST1.0输出汇总2
个人简历在读期间发表的学术论文与研究成果
