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第一章绪论
1.1引言
1.2苏州国际博览中心工程简介
1.3直接焊接的钢管结构研究现状
1.3.1大跨度空间结构的研究现状
1.3.2圆钢管相贯节点的研究现状
1.4本文所研究的内容和预期成果
第二章大跨变高度立体管桁架屋盖的结构性能分析
2.1引言
2.2计算模型及相关原理
2.2.1结构特点
2.2.2计算简化和分析方法
2.3荷载条件及荷载组合
2.3.1恒载
2.3.2活载
2.3.3雪载
2.3.4温度作用
2.3.5风荷载及风洞试验结果
2.3.6地震作用
2.3.7荷载组合
2.4弹性阶段的分析
2.4.1温度荷载作用
2.4.2自振特性
2.4.3竖向地震作用下的桁架内力
2.4.4用振型分解反应谱法分析的支座反应
2.4.5线性动力时程分析
2.5非线性静力分析
2.6本章小结
第三章空间并联K形钢管相贯焊接节点试验及有限元分析
3.1引言
3.2试验设计
3.2.1节点试件的选择
3.2.2试验设备和试验流程
3.2.3试验加载
3.2.4加载制度
3.2.5测试内容和测点布置
3.3试验结果及分析
3.3.1材性试验结果
3.3.2试件破坏形态及破坏过程分析
3.3.3试件节点破坏模式
3.3.4试验数据分析
3.4非线性有限元分析及对试验结果的验证
3.4.1非线性有限元模型的建立
3.4.2有限元模型的计算简图
3.4.3有限元计算结果与试验结果的对比验证
3.4.4有限元计算结果
3.5本章小结
第四章内加劲肋加强搭接K形相贯节点及空间并联K形节点的试验和有限元分析
4.1引言
4.2主管内设加劲肋加强节点的对比试验
4.2.1试验条件
4.2.2试验结果
4.2.3试验数据分析
4.3非线性有限元分析及对试验结果的验证
4.3.1有限元计算结果与试验结果的对比
4.3.2有限元计算结果
4.4本章小结
第五章平面K形钢管相贯节点采用内加劲肋加强的承载力分析及设计建议
5.1背景
5.1.1现行《钢结构设计规范》GB50017-2003的有关规定
5.1.2规范中有待进一步解决的问题
5.1.3有关平面K形节点的研究进展
5.2平面K形节点采用内加劲肋加强的极限承载力分析
5.2.1采用有限元计算节点的极限承载力
5.2.2平面K形间隙/搭接节点加强前后破坏性状的对比分析
5.2.3内加劲肋设置前后的荷载位移曲线
5.2.4采用有限元方法的参数分析
5.3对主管内设加劲肋的设计建议
5.4本章小结
第六章结论
6.1结论
6.2有待进一步研究的问题
致谢
参考文献
个人简历在读期间发表的学术论文与研究成果