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第1章绪论
1.1课题缘起
1.1.1火车站地区由单一国铁枢纽向综合交通枢纽的转变
1.1.2城市发展需求与旧城核心区城市更新之间“量与质”的关系
1.1.3由单一的物质规划到多维规划转变的困惑
1.2研究设计
1.2.1研究区域
1.2.2研究目标
1.2.3研究框架
1.2.4研究方法
第2章城市综合交通枢纽相关研究概述
2.1城市综合交通枢纽概念
2.2城市综合交通枢纽特征
2.2.1交通一体化
2.2.2功能复合化
2.2.3空间的公共化与整体化
2.3案例研究
2.3.1法兰克福中心火车站
2.3.2香港九龙站
2.3.3上海铁路南站
2.4小结
第3章郑州火车站地区现状及问题剖析
3.1郑州火车站地区历史演变
3.2郑州火车站地区在新的城市格局下的角色转换
3.2.1郑州市空间结构的演变——从“单核”到“双核”的城市结构
4.2.2郑州火车站地区在新时期的角色
3.3郑州火车站地区场地现状分析
3.3.1用地现状分析
3.3.2产业现状分析
3.3.3交通现状分析
3.3.4公共环境分析
3.4郑州火车站地区当前存在的主要问题
第4章郑州火车站地区更新改造规划整合策略研究
4.1郑州火车站西广场地区改造规划探析
4.1.1郑州市区域城市发展条件分析
4.1.2郑州市建设发展条件分析
4.1.3火车站西广场客流变化分析
4.1.4郑州火车站西广场地区更新改造方案概述
4.2郑州火车站地区更新改造规划整合策略
4.2.1交通与土地利用的整合——TOD开发模式
4.2.2交通与公共空间的整合——步行系统
4.2.3土地利用与公共空间的整合
4.3小结
第5章城市综合交通枢纽地区更新改造规划管理整合策略
5.1整合策略理念
5.1.1功能实体协调与整合
5.1.2相关利益主体协调与整合
5.2规划整合目标
5.3规划整合策略
5.3.1土地资源的整合
5.3.2空间资源的整合
5.3.3交通设施的整合
5.3.4开发建设的整合
5.3.5管理体制的整合
第6章城市综合交通枢纽地区更新改造开发管理整合策略
6.1开发管理整合模式的比较与选择
6.1.1开发管理整合模式的基本类型
6.1.2开发管理整合模式的选择及其影响因素
6.2开发管理整合模式的运行及其制度基础
6.2.1开发管理整合模式的运行
6.2.2开发管理整合模式运行的制度基础
6.3郑州火车站地区更新改造开发管理整合思路
6.3.1开发管理整合策略引导下的开发协调
6.3.2分区管理整合策略
第7章结语
7.1整合策略在城市发展层面的意义
7.2整合策略在空间形态设计层面的意义
7.3整合策略在公共性方面的意义
致谢
参考文献
个人简历在读期间发表的学术论文与研究成果