交通影响程度评价指标及方法研究

摘要

交通影响程度评价是交通影响评价中的关键问题，而交叉口的交通影响程度评价是建设项目交通影响程度评价的重点，其交通影响程度评价涉及的因素较多，定量描述困难。目前国内外的交叉口交通影响程度评价方法过于简单，指标选取缺乏依据，大多没有考虑建设项目建成前的运行状况及服务水平，同时忽视了建设项目所在城市的交叉口整体服务水平，缺乏公平性。 基于以上背景，本文选取了交叉口的评价指标——饱和度，并研究了各影响程度的指标阈值，形成了交通影响程度评价的“相对指标”评价方法。同时，论文还讨论了其他设施的交通影响程度评价指标和方法以及建设项目的总体交通影响程度评价方法。 首先，本论文在广泛收集国内外交通影响程度评价资料的基础上，对比分析了现有的评价指标和方法。其次，论文运用层次分析和定性分析相结合的方法，从备用指标中选取了饱和度作为交叉口的评价指标。然后将影响程度分级，提出了交叉口的“相对指标”评价方法。通过分析延误和排队长度对交通量的敏感度以及饱和度的服务水平分级，并统计该城市交叉口饱和度的实际分布比例，对各影响程度的饱和度阈值进行了标定，从而形成了交叉口的交通影响程度评价方法和流程。论文还针对其他交通设施，选取最优评价指标，提出了相应的交通影响评价方法。在上述研究的基础上，论文利用敏感分析法确定建设项目对周边交通的总体交通影响，形成了一个交通影响程度评价的系统。 通过以上内容的研究，论文基本建立了交叉口的交通影响程度评级体系。

目录

文摘

英文文摘

声明

第1章绪论

1.1研究背景

1.2研究意义

1.3交通影响程度评价系统构成

1.3.1交通影响程度评价的定义

1.3.2交通影响评价设施的分类

1.3.3交通影响程度评价的地位

1.3.4交通影响程度评价的过程

1.4研究思路和研究内容

1.4.1研究思路

1.4.2研究内容

第2章国内外交通影响程度评价研究综述

2.1交通影响程度评价的指标选取

2.1.1国外交通影响程度评价的指标

2.1.2国内交通影响程度评价的指标

2.2交通影响程度评价的方法

2.2.1国外交通影响程度评价的方法

2.2.2国内交通影响程度评价的方法

2.3国内外交通影响程度评价指标和方法分析及比较

第3章交叉口的交通影响程度评价

3.1交叉口交通影响程度评价的内容

3.2交叉口交通影响程度评价指标

3.2.1评价指标选取的基本原则

3.2.2评价指标选取方法的选定

3.2.3评价指标的选择集

3.2.4评价指标的确定

3.3交叉口交通影响程度评价方法

3.3.1交通影响程度分级

3.3.2评价方法的选取

3.4评价指标阈值分析

3.4.1评价指标阈值研究过程

3.4.2三个主要制约因素分析

3.4.3基础年饱和度的分层

3.4.4各影响程度指标阈值分析

3.4.5排队长度的校验方法

3.5信号交叉口交通影响程度评价流程

3.6其他种类交叉口交通影响程度评价方法及指标

3.6.1出入口交通影响程度评价方法

3.6.2无信号交叉口交通影响程度评价方法

3.6.3环形交叉口交通影响程度评价方法

第4章其他设施的交通影响程度评价

4.1公交设施的交通影响程度评价

4.1.1公交设施的交通影响程度评价内容

4.1.2公交设施的交通影响程度评价指标和方法

4.2非机动车设施的交通影响程度评价

4.2.1路段非机动车设施的交通影响程度评价指标和方法

4.2.2交叉口非机动车设施的交通影响程度评价指标和方法

4.3行人设施的交通影响程度评价

4.3.1路段行人设施的交通影响程度评价指标和方法

4.3.2交叉口行人设施的交通影响程度评价指标方法

第5章总体交通影响程度评价方法

5.1总体交通影响程度评价的研究背景

5.2总体交通影响程度评价的定义

5.3总体交通影响程度评价的思路

5.4总体交通影响程度评价的方法

5.5总体交通影响程度的判别

第6章结论与展望

6.1结论

6.2不足和展望

致谢

参考文献

个人简历 在读期间发表的学术论文