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第1章 引言
1.1 研究背景
1.2 研究目的和意义
1.3 研究现状
1.4 研究方法、思路和框架
1.4.1 研究方法
1.4.2 研究思路和框架
第2章 洋山保税港区口岸物流现状及问题
2.1 洋山保税港区口岸物流发展现状
2.1.1 基础设施
2.1.2 保税政策
2.1.3 运营现状
2.2 洋山保税港区口岸物流发展存在的问题
2.2.1 地理位置相对偏僻,物流成本增加
2.2.2 港区分离,口岸物流流程复杂
2.2.3 功能整合困难,政策优势不能体现
2.2.4 关税和非关税壁垒减少,保税优势减弱
2.2.5 国际国内港口间竞争加剧
2.2.6 物流运作滞后,物流服务水平有待提高
2.2.7 本地物流业没有形成规模
2.2.8 物流园区开发经营存在问题
第3章 国际先进港口口岸物流发展经验借鉴
3.1 自由港政策
3.2 口岸税收鼓励和优惠措施
3.3 口岸通关
3.4 临港物流园区的发展
第4章 洋山保税港区口岸物流需求量预测
4.1 口岸物流需求量预测概述
4.1.1 口岸物流需求预测内容
4.1.2 口岸物流需求预测思路和方法
4.2 洋山保税港区口岸外贸集装箱吞吐量预测
4.2.1 上海港腹地集装箱生成量预测
4.2.2 上海港沿海内支线中转量预测
4.2.3 上海港国际集装箱中转量预测
4.2.4 洋山港区口岸外贸集装箱吞吐量预测
4.3 洋山保税港区口岸保税物流处理量预测
4.3.1 外高桥保税区物流发展及经验借鉴
4.3.2 洋山港区保税物流需求量预测
4.4 洋山港区保税仓储面积需求量预测
第5章 洋山保税港区口岸物流需求调查与分析
5.1 口岸物流需求现状和趋势
5.1.1 企业所在地及洋山保税港区投资意向
5.1.2 企业物流服务内容现状及未米发展规划
5.2 洋山保税港区口岸物流服务质量调查与分析
5.2.1 口岸物流服务质量影响因素分析
5.2.2 口岸物流服务质量满意度评价
第6章 洋山保税港区口岸物流发展对策与建议
6.1 洋山保税港区口岸物流发展目标
(1) 以保税仓储为基础的采购配送
(2) 以多式联运为手段的货物集散
(3) 以客户服务为导向的物流增值服务
(4) 以信息平台为支撑的物流信息服务
(5) 功能配套和功能拓展
6.2 创新保税监管政策,改善门岸物流环境
6.2.1 创新监管理念
6.2.2 改进监管模式
6.2.3 开展区域联动
6.3 优化口岸通关流程,提高口岸物流效率
6.3.1 完善出口货物“先报关、后进港”通关模式
6.3.2 创新进口集装箱通关模式,实行进口货物预报关制度
6.3.3 深化“属地申报,口岸验放”转关模式
6.3.4 推动“关检”联合查验,避免口岸二次开箱
6.4 加快物流要素集聚,建设口岸物流枢纽
6.4.1 实行物流园区开发企业战略转型,发挥对物流市场的引领作用
6.4.2 积极开展招商引资,加快国际物流要素的集聚
6.4.3 加强物流资源整合,积极鼓励第三方物流企业发展
6.4.4 积极开发和拓展保税港区物流园区功能
第7章 结论与展望
7.1 结论
7.2 进一步工作的方向
致谢
参考文献
个人简历 在读期间发表的学术论文与研究成果
