特里尼达湖沥青在路面工程中的应用研究

摘要

本文详细阐述了特立尼达湖沥青(TLA)的特性,分析了TLA的化学组成成分,从原理上阐述了TLA具备良好路用特性的根源所在。分别通过TLA与同种基质沥青的不同掺配比例,与不同基质沥青相同掺配比例、与同种基质沥青相同掺配比例不同骨料级配下的混合料进行沥青混合料性能试验,深入研究掺配TLA湖沥青对混合料高温稳定性、低温稳定性及强度性能和水稳定性能的影响。通过应用数理统计的方法进行试验数据的处理、对比分析,结果表明:掺入TLA的沥青混合料马歇尔稳定度明显提高,动稳定度明显提高,具有很好的高温稳定性能;低温劈裂强度明显加大,具有很好的低温稳定性;不同型号的基质沥青经掺入TLA后,沥青混合料各项技术指标较为接近,可根据现场情况确定选取基质沥青。
　　 依托太原-旧关高速公路路面改造工程,在实验室研究基础上,进一步进行了TLA施工配合比的确定和路用性能的实地检测,系统地研究TIA作为改性剂在沥青混合料中的应用。
　　 经过对大量实验数据的分析处理,得出掺加一定量TLA的沥青混合料具有软化点高,高温、低温稳定性好,抗车辙能力强等特性的结论,极大的提高了沥青混合料的路用性能,因此TLA湖沥青是一种性能良好的沥青改性材料。

目录

文摘

英文文摘

第1章 绪论

1.1 背景及意义

1.2 国内外概况

1.3 主要研究内容

第2章 特立尼达湖改性沥青试验研究

2.1 原材料试验

2.2 沥青混合料试验

2.3 沥青混合料路用性能研究

第3章 特立尼达改型沥青混合料施工工艺

3.1 工程概况

3.2 原材料

3.3 TLA改性沥青混凝土配合比设计

3.4 TLA改性沥青及沥青混凝土施工

第4章 结论与展望

4.1 主要研究结论

4.2 展望

致谢

参考文献

个人简历 在读期间发表的学术论文与研究成果