不停航条件下跑道道面沥青薄层加铺应用研究

摘要

近年来，我国民用航空事业发展迅猛，随着航空交通量和大型宽体飞机比例的快速增长，一些早期修建的机场跑道，道面结构损坏严重，使用性能急剧下降，迫切需要进行道面功能恢复，以提高道面使用性能，延长使用寿命。 本文针对机场跑道道面薄层加铺工程在决策、设计、施工、管理等方面所面临的技术难题，依托上海虹桥机场跑道2005年加铺工程，通过大量调研分析、现场测试、理论分析和数值模拟，在既有道面性能评价利用与薄层加铺决策分析技术、机场跑道道面薄层加铺厚度设计方法、不停航施工组织及管理技术、加铺效果评价等方面进行了总结，取得了重要进展，形成了成套工程技术。

目录

文摘

英文文摘

声明

第一章章前言

1.1研究背景

1.2国内外研究现状

1.3研究内容

1.4技术路线

1.4.1总体技术思路

1.4.2技术措施

第二章 跑道道面沥表薄层加铺决策技术研究

2.1道面评价技术在沥青薄层加铺工程中的应用

2.1.1既有道面结构性能评价

2.1.2既有道面损坏状况评价

2.1.3既有道面表面状况评价

2.2沥青薄层加铺时机判定技术

2.2.1结构性剩余寿命预估

2.2.2功能性剩余寿命顶估

2.2.3运营养护计划的影响

2.3跑道薄层加铺中既有道面的利用

2.3.1既有道面整体利用方案

2.3.2 旧道面局部修复措施

2.4 跑道薄层加铺决策

2.4.1薄层加铺决策的目的

2.4.2薄层加铺决策影响因素分析

2.4.3 薄层加铺决策的标准与流程

第三章跑道道面沥青薄层加铺加铺厚度设计

3.1既有道面承载力分析

3.2薄层加铺厚度确定的影响因素

3.3沥青加铺薄层层间剪应力分析

3.3.1飞机荷载类型与参数

3.3.2机场柔性道面类型

3.3.3沥青薄层应力计算结果

3.3.4道面参数对层底剪应力的影响

第四章 跑道道面沥青薄层加铺不停航施工组织与管理

4.1 不停航施工的主要技术制约

4.2沥青薄层加铺施工网络图优化模型

4.2.1 基于单目标控制的网络优化模型

4.2.2 模型参数物理意义及计算

4.2.3模型求解

4.3跑道道面沥青薄层加铺不停航施工管理对策研究

4.3.1设备机具组织管理

4.3.2部门间协调组织

4.3.3不停航施工应急预案

第五章 沥青薄层加铺实际工程应用与效果评价

5.1工程概况

5.2虹桥国际机场跑道道面薄层加铺方案选择及实施

5.2.1既有道面结构组合

5.2.2加铺前的使用性能

5.2.3加铺时机判定

5.2.4虹桥国际机场加铺方案的选择

5.2.5不停航施工组织与管理

5.3加铺薄层性能检测与效果评价

5.3.1加铺薄层使用性能效果分析

5.3.2加铺薄层性能发展预测

5.3.3技术效果评价

5.3.4社会经济效益分析

第六章 结论与展望

6.1主要结论

6.2需要进一步研究的问题

致谢

参考文献