基于空间句法理论的道路结构关系研究

摘要

在自组织思想的指导下，利用图论分析的方法重新审视城市的发展，摆脱以往对于城市的静态的、局部的认识方法，将城市作为一个动态的，复杂的系统对待，重新认识各个尺度道路之间关系。这对解决城市建设，城市改造和建筑交通组织中所遇到的问题具有很重要的现实意义。
　　 从城市层面入手，以空间句法为工具，考察了当今城市道路间的连接关系，通过对各种城市轴线图的总结归纳，明确了道路结构:网格和树状的基本结构组成。
　　 通过推演和空间句法的计算得出两种结构的基本性质:网格均质和树状等级明确的特点，以及两种结构间的相互影响。
　　 进而，通过对上海、大连、丽江等城市的分析，对所提出的原则加以证实，同时，反过来也原则进行一定的修正。
　　 通过这些分析，对快速城市发展中遇到的问题，如城市改造，城市新建等，具有一定的参考价值。同时，文章也对城市道路密度不同尝试做一定的解释。

目录

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英文文摘

声明

第一章 源起以及研究对象的界定

1.1 论题的源起

1.2 研究对象与研究方法

1.3 论文的框架

第二章 空间句法的研究背景

2.1 理论的理论

2.2 方法的方法

第三章 道路结构关系的一般研究

3.1 对于道路结构的已有认识

3.2 道路结构关系：网格和树形

3.3 道路结构关系定义所带来的讨论

3.3.1 有没有纯粹的网格城市或者树形结构城市

3.3.2 网格还是树形孰好孰坏的争论

3.4 道路结构关系与实现方式

3.4.1 自上而下还是自下而上之争

3.4.2 城市自组织的几个原则

3.4.3 如何理解道路的不同

第四章 分析工具——空间句法

4.1 空间句法的定义

4.2 空间句法中的概念

4.3 空间句法的分析方法

4.4 通过哥本哈根对研究方法的检测

4.5 理解空间句法

第五章 网格、树形结构性质研究

5.1 网格、树形的基本性质

5.1.1 网格、树形性质推演

5.1.2 网格、树形性质总结

5.2 网格和树形的实现——大连、丽江古城解析

5.2.1 大连介绍

5.2.2 大连轴线图分析：

5.2.3 丽江介绍

5.2.4 丽江轴线图分析：

5.2.5 大连与丽江的对比

5.3 网格和树形的解析——平方英里地图

5.3.1 启示

5.3.2 一个罗马城市的演变

5.3.3 一平方英里地图的分析

第六章 网络信息、立体交通对道路结构关系的影响

6.1 网络信息—看不见的结构

6.2 立体交通—一种抽象

第七章 结论与启示

致谢

参考文献

附录 A