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铁路快速货物运输产品与市场需求适应性分析

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第1章前言

1.1研究背景

1.2铁路货运优势

1.3国内外铁路快速货运发展趋势和研究动态

1.3.1国外铁路货运发展趋势

1.3.2国内铁路快速货运发展现状和趋势

1.4论文基本构架

第2章产品与需求基础理论分析

2.1产品基本理论

2.2产品的市场组合策略

2.3市场细分

2.4我国铁路快速货运产品与运力适应性分析

2.4.1铁路货运量预测

2.4.2铁路货运能力预测

第3章我国铁路快速货运产品分析

3.1铁路快速货物运输的概念及内涵

3.2我国现有铁路快速货运产品

3.2.1五定班列

3.2.2行包专列

3.2.3行邮专列

3.2.4我国在铁路快运方面与发达国家的差距

3.3我国未来铁路货运发展规划

3.3.1“十一五”铁路规划

3.3.2中长期铁路网规划

第4章快速货运市场地区分布预测及需求特点

4.1快运运输区域划分

4.1.1一级运输区域划分

4.1.2次级运输区域划分

4.2预测方法分析

4.3预测算例及结果

4.4预测结果分析

4.5铁路快运发展展望

4.6铁路快速货物运输需求特点

第5章铁路快速货运产品发展对策

5.1铁路快速货运产品存在的不足

5.2铁路快速货物运输组织

5.3铁路快速货运市场营销

5.3.1高效营销机制的建立

5.3.2铁路快运市场营销价格体系

5.3.3铁路快运的促销策略

5.3.4发展铁路货运代理制度

第6章研究工作总结

6.1本文所做的工作

6.2需要进一步研究的问题

致谢

参考文献

个人简历 在读期间发表的学术论文与研究成果

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摘要

近几年来,随着我国经济飞速发展,全社会货运量迅速增长,尤其是高附加值、高运价率的货物运输增长尤为迅猛,所占社会货运比重逐年加大。水运、公路、航空等运输方式以此为契机,都得到了极大的发展。但与此相对的,铁路在整个运输市场中所占的市场份额却呈逐年下降趋势,其原有的垄断地位受到越来越严峻的挑战。在货运市场上,其它运输方式同铁路的竞争不断加剧,一些铁路原来占领的市场正在不断丢失。可见,面对高附加值货运市场的铁路快速货运与市场需求必然有一定的差距。 考虑到在过去几年,铁路运力一直过度紧张,本文首先对未来我国铁路运力是否足以支持快速货运的健康发展进行了论证。 然后,从市场营销学的产品理论入手,对传统铁路快速货运的定义进行了补充,提出铁路快速货运首先是一款产品,进而以市场的角度来补充定义铁路快速货运并剖析其应该具有的内涵,并以此为基础,梳理了我国现有的铁路快速货运产品。 其次,本文重点引入并改进了交通规划中的重力模型,借鉴长安大学博士论文《空间运输联系与运输通道系统合理配置研究》中的运输小区定义和划分来代替交通规划中的交通小区概念,再以各运输小区的GDP、社会消费品零售总额和距离代替原重力模型的主要自变量,以此对我国快速货运市场需求的地区分布进行了预测,从而以数据的形式预测和论证了我国快速货运市场的地区分布和地区需求特点。 进而,提出我国铁路快速货运产品与市场相背离的不足并系统提出相应的改进措施和市场营销措施。

著录项

  • 作者

    李明敏;

  • 作者单位

    同济大学;

    同济大学交通运输工程学院;

  • 授予单位 同济大学;同济大学交通运输工程学院;
  • 学科 交通运输规划与管理
  • 授予学位 硕士
  • 导师姓名 李云清;
  • 年度 2009
  • 页码
  • 总页数
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 中文
  • 中图分类 U294.13;
  • 关键词

    铁路货物运输; 市场营销; 交通规划; 重力模型;

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