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声明
1绪论
1.1研究背景和意义
1.2路基土永久变形预估模型研究现状
1.2.1路基土永久变形预估模型特性
1.2.2路基土第一、二阶段永久变形预估模型
1.2.3路基土三阶段永久变形预估模型
1.2.4路基土永久变形预估模型评价
1.2.5路基土永久变形经验预估模型选择
1.3主要研究内容和技术路线
2 路基土永久变形试验方案
2.1试验方案回顾
2.2动三轴试验简介及试验设备
2.2.1动三轴试验简介
2.2.2动三轴试验设备
2.3试验参数的论证
2.3.1土的类型
2.3.2试件尺寸
2.3.3 含水量
2.3.4 压实度
2.3.5 偏应力
2.3.6围压
2.3.7应力历史
2.3.8其它荷载参数
2.4试验方案
2.4.1试验目的
2.4.2基础试验
2.4.3加载1万次的永久变形试验
2.4.4加载10万次的永久变形正式试验
2.4.5加载10万次的影响因素研究试验
3 路基土永久变形试验结果及经验模型
3.1路基土基础试验
3.2加载1万次粉土永久变形试验结果和预估模型
3.2.1永久变形试验结果
3.2.2回弹变形试验结果
3.2.3永久变形预估模型
3.3加载1万次砂土永久变形试验结果和预估模型
3.3.1永久变形试验结果
3.3.2同弹变形试验结果
3.3.3永久变形预估模型
3.4加载1万次粘土永久变形试验结果和预估模型
3.4.1永久变形试验结果
3.4.2回弹变形试验结果
3.4.3永久变形预估模型
3.5加载1万次三种土整体永久变形预估模型
3.6加载10万次以上粉土永久变形试验结果
3.6.1正式试验永久变形试验结果
3.6.2含水量对永久变形的影响
3.6.3荷载作用时间对永久变形的影响
4路基土永久变形预估理论模型研究
4.1三元件等效粘弹性土体本构模型
4.2重复荷载作用下土体粘弹性模型的推导
4.3理论模型的验证
5 路基土永久变形预估模型仿真研究
5.1ABAQUS有限元软件
5.1.1ABAQUS简介
5.1.2 ABAQUS的主要模块
5.2 ABAQUS非线性问题的求解
5.2.11非线性的来源
5.2.2 1非线形问题的求解
5.3土体本构模型
5.3.1弹性模型
5.3.2扩展的Drucker-Prager模型
5.3.3粘弹性土体本构模型
5.4有限元计算模型
5.4.1基本假定及模型构成
5.4.2有限元单元选取与网格划分
5.4.3分析过程与加载方式
5.5基于D-P模型的仿真结果与分析
5.5.1有限元仿真结果
5.5.2曲线拟合
5.6基于粘弹性本构模型的仿真结果及分析
5.6.1有限元仿真结果
5.6.2曲线拟合
6结论与展望
6.1主要结论
6.2展望——需进一步研究的问题
致谢
参考文献
附录
博士生期间发表的学术论文
博士后期间发表的学术论文
个人简历
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