预应力简支空心板梁桥校验系数影响因素及评估方法研究

摘要

随着公路交通的发展，既有桥梁的健康状况日益受到人们关注。荷载试验方法是评定公路桥梁的常用方法。但在通过荷载试验评定桥梁的工作状况时，存在不足之处。荷载试验评定桥梁最主要的指标就是校验系数，即实测值与理论值的比值。影响理论值的因素主要是对计算模型进行简化时所产生的。对计算模型简化的不确定性和不准确性，会导致理论计算与真实情况有误差，从而使得到的校验系数值可能失真，未必能真实反映结构真实的安全状态，最终影响对桥梁的评估结果。 本文针对上述问题，以预应力混凝土简支空心板梁桥作为研究对象，对影响校验系数的各种因素进行了分析。通过试验以及数值分析的方法，着重分析了三种因素：（1）桥面铺装层的组合作用；（2）桥面连续作用；（3）板式橡胶支座转动约束因素。最终得出这三种因素对校验系数影响的大小。对于荷载横向分布以及桥梁护栏因素对预应力简支空心板梁桥荷载试验校验系数产生影响的原因也作了简要的分析。 在以上研究的基础上，提出了荷载试验评估预应力简支空心板梁桥的实用指标——断面应力校验系数，并结合实例分析，给出了评估预应力简支空心板梁桥的基本流程。 最后，对本文的研究工作和成果做出总结，并提出今后有待进一步研究的相关问题。

目录

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第1章绪论

1.1国内外桥梁的现状

1.1.1国外桥梁的现状

1.1.2我国桥梁的现状

1.2桥梁评估的现状

1.2.1基于外观调查评定方法

1.2.2采用分析计算为主的评定方法

1.2.3基于专家经验的方法

1.2.4基于结构可靠度理论的方法

1.2.5美国LFR或LRFR评定体系

1.2.6荷载试验方法

1.3桥梁静载试验

1.3.1静载试验荷载工况的选定

1.3.2试验控制荷载的确定

1.3.3静载试验观测方案与实施

1.3.4静载试验结果分析与评价

1.4荷载试验存在的主要问题

1.5论文主要工作

参考文献

第2章桥面铺装层的影响

2.1桥面铺装层的影响

2.1.1桥面铺装层的组合作用

2.1.2桥面铺装层的梁端连续作用

2.2桥面铺装层对单跨预应力简支空心板梁桥的影响

2.2.1荷载试验结果分析

2.2.2有限元模型的建立

2.2.3计算结果及对比分析

2.2.4铺装层完全参与作用的影响

2.2.5铺装层部分参与作用的影响

2.3桥面铺装层对多孔桥面连续预应力简支空心板梁桥的影响

2.3.1荷载试验结果分析

2.3.2有限元模型的建立

2.3.3计算结果及对比分析

2.3.4铺装层完全参与作用的影响

2.3.5铺装层部分参与作用的影响

2.4本章小结

参考文献

第3章支座约束的影响

3.1支座约束作用

3.1.1板式橡胶支座简介

3.1.2支座约束作用

3.2支座约束作用的影响

3.3本章小结

参考文献

第4章影响校验系数其它因素的分析

4.1荷载横向分布因素

4.1.1荷载横向分布

4.1.2荷载横向分布因素的影响分析

4.2桥梁护栏因素

4.3本章小结

参考文献

第5章预应力简支空心板梁桥荷载试验评估

5.1断面应力校验系数

5.2各板梁工作状况评估

5.2.1预应力简支板梁桥荷载试验评估流程

5.2.2评估示例

5.3本章小结

参考文献

第6章结论与展望

6.1主要工作及成果

6.2有待进一步研究的问题

致谢

个人简历 在读期间发表的学术论文与研究成果