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线性文化遗产构成及其旅游价值评价研究——以大运河浙东段为例

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第1章 绪论

1.1 研究背景

1.2研究内容和意义

1.3研究方法和论文框架

1.4 相关理论基础

1.5 难点和创新点

第2章 文献综述

2.1 相关概念

2.2国内外文献综述

第3章 浙东运河的历史沿革

3.1大运河的概述

3.2浙东运河的历史沿革

第4章 浙东运河的遗产构成分析

4.1 浙东运河遗产的分类

4.2 浙东运河遗产构成分析

4.3浙东运河遗产的总体特征

第5章 大运河浙东段遗产旅游价值评价分析

5.1大运河浙东段遗产旅游价值构成

5.2 大运河浙东段遗产旅游价值的评价体系的构建

5.3 大运河浙东段旅游价值分析

5.4 大运河浙东段旅游价值评价

第6章 大运河浙东段旅游开发的策略思考

6.1 国际上运河遗产旅游开发现状

6.2 大运河浙东段旅游开发策略

第7章 结论与展望

7.1研究成果总结

7.2 研究的不足与展望

参考文献

附录

致谢

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摘要

线性文化遗产主要是指在拥有特殊文化资源集合的线形或带状区域内的物质和非物质的文化遗产族群,运河、道路以及铁路线等都是重要表现形式,线性文化遗产是世界遗产的一种形式。本文对线性文化遗产进行相关的概念进行了一定的解读和剖析,线性文化遗产是新兴的一种全新的遗产保护理念,它着眼于线性区域,所涉遗产元素多样,兼具物质文化和非物质文化,有着极高的旅游价值。利用线性文化遗产开展旅游活动是实现遗产“保护、保存和展示目标”的重要手段,准确地评价线性文化遗产的旅游发展价值和潜力,对于有效保护和合理开发利用文化遗产资源具有重要意义。
  本文以大运河浙东段为例,对大运河浙东段沿线主要城市(杭州、绍兴、宁波)的相关遗产构成进行深入的挖掘、梳理和分类,归纳总结出一个线性文化遗产(运河类)构成分类表,把该类型遗产分成5个大类,20个亚类,并且在利用此表格对大运河浙东段遗产构成进行了分析,结果发现大运河浙东段的遗产构成类型丰富,数量大,级别高。根据这一分类表对大运河浙东段的遗产构成进行分类总结,根据线性文化遗产的特点,构建了线性文化遗产的旅游价值评价体系,确定了相关的评价因子,并且利用了层次分析法(AHP)根据上述表格对大运河浙东段旅游及其沿线主要城市(杭州、绍兴、宁波)的旅游价值分别进行了评价,在对此进行相关分析的基础上得出大运河浙东段遗产具有较高的旅游价值和旅游潜力,以此作为依据对大运河浙东段的旅游开发提出相关的建议和思路,笔者希望通过这一研究为大运河浙东段日后运河遗产的保护、旅游开发和利用提供基础研究成果。根据对大运河浙东段遗产构成类型和旅游价值的评价结果可以发现加快大运河浙东段沿线的旅游开发是提升浙东地区旅游竞争力的重要途径之一。由政府主导,当地相关企业联合辅助,整合大运河浙东段沿线周边的旅游资源,利用互联网、手机等新兴的宣传媒体加强宣传力度,开发运河专项旅游线路,树立高品质、高知名度的旅游形象品牌,与大运河其他段落加强联系和互动,争取打造世界级的精品旅游线路是大运河浙东段旅游开发的发展目标。此外线性文化遗产作为世界遗产的重要组成部分之一,由于其特有的跨区域性、内容丰富性和动态性在国际上受到日益增多的重视和关注。随着“丝绸之路”和“大运河”的申遗成功,中国对线性文化遗产的关注度也与日俱增。作为一种新型的遗产保护模式,线性文化遗产能够使遗产的保护对象从遗产单体扩展到区域,使遗产的保护单位从当地政府发展到地区合作,这些变化对加强世界遗产的保护都具有巨大的推进作用。

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