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第一章 绪论
1.1引言
1.2柴油机高压共轨系统的发展、应用及动态
1.2.1高压共轨系统的概述
1.2.2国外代表性高压共轨系统的发展和应用
1.3高压共轨系统对柴油机排放的影响
1.3.1概述
1.3.2高压喷射技术对柴油机颗粒排放等的影响
1.3.3采用预喷射降低柴油机NOx排放和噪声水平的机理
1.3.4预喷射改善柴油机冷起动性能和白烟排放的机理
1.3.5高压共轨系统对柴油机HC排放的影响
1.4国内发展高压共轨系统的必要性
1.5高压共轨系统的电控液压喷油器
1.5.1高压共轨系统中电控液压喷油器的概述
1.5.2国外代表性高压共轨系统的电控液压喷油器
1.6高压共轨系统中电控液压喷油器的数值模拟计算
1.7本论文的主要研究工作
第二章 GD-1高压共轨系统中电控液压喷油器的模拟计算
2.1 GD-1高压共轨系统中电控液压喷油器概述
2.1.1 GD-1高压共轨系统中电控液压喷油器的工作原理
2.1.2 GD-1高压共轨系统中喷油器的结构特点
2.1.3 GD-1高压共轨系统喷油器的性能
2.2高压共轨系统中喷油器液压系统的数值模拟计算
2.2.1液压系统管流的数值模拟计算
2.2.2液压系统集中容积的数值模拟计算
2.2.3喷油器中配合间隙泄漏量和摩擦阻力的计算
2.2.4燃油的物性参数
2.2.5喷油器中运动部件的运动规律计算
2.3高压共轨式喷油器液压系统的数值模拟结果及分析
2.3.1高压共轨式喷油器的工作状态对其性能的影响
2.3.2燃油压力和喷油脉宽对喷油器液压系统内压力变化过程的影响
2.3.3高压共轨式喷油器的结构参数对性能的影响
2.4第二章小结
第三章 高压共轨式电控液压喷油器中电磁阀的数值模拟计算
3.1高压共轨式喷油器中电磁阀的设计说明
3.2高压共轨式电控液压喷油器中电磁阀的数值模拟
3.2.1电磁阀的数值模拟概述
3.2.2电磁线圈中激磁电流的计算
3.2.3喷油器电磁阀的数值模拟方法
3.2.4喷油器电磁阀的铁心材料
3.2.5喷油器电磁阀衔铁的动力学计算
3.3高压共轨式喷油器中电磁阀的数值模拟结果及分析
3.3.1喷油器电磁阀的最小开启电磁力和最小保持电磁力
3.3.2喷油器电磁阀的电磁吸力随工作间隙和激磁电流的变化规律
3.3.3喷油器电磁阀衔铁的运动规律
3.4第三章小结
第四章 高压共轨系统的燃油喷射控制策略
4.1高压共轨系统控制策略概述
4.2GD-1高压共轨系统的燃油喷射控制策略
4.3 GD-1高压共轨系统燃油喷射控制策略的技术文件概述
4.4 GD-1高压共轨系统燃油喷射控制策略的模拟仿真
4.5第四章小结
第五章 高压共轨系统的试验研究
5.1高压共轨系统的试验研究概述
5.2 ECD-U2高压共轨系统的模拟试验
5.3 ECD-U2高压共轨系统与玉柴6112柴油机的匹配试验
5.4 ECD-U2高压共轨系统油量控制特性的测量
5.5第五章小结
第六章 全文总结与展望
7.1全文总结
7.2工作展望
参考文献
致谢
作者在攻读学位期间发表或已被录用的论文目录
附录A GD-1高压共轨系统喷油器的技术文件
