变压边力冲压机压边力测试系统研究

摘要

板料成形技术是当前汽车模具工业研究的热门话题之一,特别是随着中国加入WTO以后,汽车行业获得了前所未有的发展良机,与其相关的各业界竞争也日益激烈.汽车的轻量化问题也已成为人们关注的焦点.从高强度汽车用钢板的选用,到车身零件使用拼焊板,再到板料成形新技术、新设备的开发,都是汽车轻量化的重要研究课题.该文针对上海交通大学车身制造技术中心研制开发的多点变压边力单动拉深液压试验机的压边力测试系统开发进行了研究,该变压边力压机主要由下面的10个压边缸对冲压过程中压边力在时间上和空间上的大小分布进行调节,最终实现根据需要控制压边力,达到理想的压边效果,改善材料冲压成形性.

目录

文摘

英文文摘

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第一章绪论

1.1选题的背景和意义

1.1.1板料成形压力机的研究状况

1.1.2多点变压边力压力机的研制

1.1.3课题研究的意义

1.2传统的测量方法与现状

1.2.1国外表面应力测试的几种方法

1.2.2本文采用的方法

1.3本文研究的主要内容

第二章电阻应变片测量法

2.1电阻应变片的原理

2.1.1电阻应变片的组成

2.1.2电阻应变片的工作原理

2.1.3电阻应变片的工作特性

2.2电阻应变片的安装方法

2.3电阻应变片与电桥和电阻应变仪的连接

2.3.1电阻应变仪的简单介绍

2.3.2应变片与电桥的连接

2.3.3电桥与动态应变仪的连接

2.4应变的测量

第三章压电式石英力传感器的测量方法

3.1压电式元件的原理及电路

3.1.1压电元件的工作原理

3.1.2压电元件的测量电路

3.2压电式力传感器原理和特性

3.3压电式石英传感器的安装

3.4压电式石英力传感器的标定

第四章数据采集系统开发

4.1数据采集的新技术

4.2数据采集的原理

4.2.1 A/D转换介绍

4.2.2 A/D转换的原理

4.3 PCI-9112数据采集卡的介绍

4.4数据采集的干扰问题

4.5数据采集程序的编制

4.5.1数据采集程序的介绍及使用

4.5.2编程的主要思想

第五章实验方案与数据处理分析

5.1传感器的测试方案及数据的处理分析

5.2应变片测试方案和数据处理分析

5.3实验结果归纳总结

第六章全文总结

6.1总结全文

6.2展望未来

参考文献

致谢

作者在攻读硕士学位期间发表的论文