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附件四上海交通大学学位论文原创性声明
附件五上海交通大学学位论文版权使用授权书
第一章绪论
1.1 Internet网络拥塞及其产生的原因
1.2 Internet拥塞控制算法的研究进展
1.2.1端到端的TCP拥塞控制算法
1.2.2路由器端的拥塞避免机制
1.2.3基于控制理论分析和设计的拥塞控制算法
1.2.4基于优化理论的拥塞控制算法
1.3当前拥塞控制领域的研究热点
1.4本文的主要内容及安排
1.5论文的主要贡献
第二章一类Internet拥塞控制算法的稳定性分析
2.1引言
2.2一类端到端拥塞控制算法的稳定性分析
2.2.1网络模型及准备
2.2.2稳定性分析
2.3一类原始算法(Prime Algorithm)的稳定性分析
2.3.1网络模型
2.3.2稳定性分析
2.3.3原始算法在Internet上的实施
2.3.4仿真例子
2.4一类原始-对偶算法(Prime-Dual Algorithm)稳定性分析
2.4.1网络模型
2.4.2稳定性分析
2.4.3原始-对偶算法在Internet上的实施
2.4.4网络仿真
2.5本章小结
第三章基于延迟的Internet拥塞控制算法稳定性分析
3.1引言
3.2网络模型及准备
3.3具传播延迟的拥塞控制算法全局稳定性分析
3.4自适应价格参数调整方案
3.5拥塞控制算法的实施
3.6仿真例子
3.7本章小结
第四章多源多链路TCP/RED网络的稳定性分析
4.1引言
4.2 TCP/RED的非线性模型
4.3 TCP/RED网络稳定性分析
4.4 TCP/RED的参数配置
4.5数值例子及仿真
4.6本章小结
第五章基于模糊逻辑的端到端自适应拥塞控制研究
5.1引言
5.2网络模型及准备
5.2.1模糊逻辑系统
5.2.2系统稳定性
5.2.3网络模型
5.3模糊逻辑自适应拥塞控制器
5.3.1拥塞控制器设计
5.3.2控制参数的调整算法
5.4仿真结果
5.5本章小结
第六章基于速率的多拥塞节点端到端拥塞控制研究
6.1引言
6.2问题描述与准备
6.2.1网络模型
6.2.2稳定状态分析
6.3基于LMI的状态反馈控制器设计
6.3.1状态空间方程
6.3.2极点配置在规定的圆盘内
6.3.3仿真例子
6.4最优控制器设计及其仿真结果
6.5本章小结
第七章总结及展望
7.1研究总结
7.2研究中存在的难题
7.3今后进一步的研究工作
参考文献
附录A:两个引理的证明
致谢
作者攻读博士学位期间发表和录用的论文
上海交通大学;
Internet; 拥塞控制算法; 稳定性; 端到端拥塞控制; TCP/RED; 延迟; 广义Nyquist判据; 模糊逻辑系统; Lyapunov函数;