高等级公路桥头跳车病害分析与工程措施

摘要

本文对桥头跳车病害产生的原因、危害程度进行了归纳分析，对设置桥头搭板路段和未设置桥头搭板路段的跳车机理进行了分析研究，提出了车辆在桥头跳车时的轨迹方程。 对惠州地区11条公路上36座桥涵的台背回填状况、台背地基的处理状况及台后病害严重程度等情况的深入调查分析，综合各种地基处治方法，针对惠州地区不同填土高度、不同地质情况的桥涵提出了病害防治的技术方案。 运用弹性地基理论对路桥过渡段搭板进行分析计算，提出模拟施工进程的台背路基沉降计算理论和模型，给出了集中荷载及均布荷载作用下搭板的位移和内力计算方法，对台后路基沉降进行了分析研究。 结合工程实际，通过对理论计算值与实际观测值的系统分析，验证了本研究提出的路基沉降计算理论的可行性，并揭示了台背回填区路基沉降规律。从现场试验的观测结果来看，在整个处理区范围内，台背路基的沉降得到了很好的控制，证明防治技术方案在西林河大桥工程中应用是成功的，可在惠州地区予以推广。