摘要
ABSTRACT
第一章 绪论
1.1 混合动力汽车的出现
1.2 混合动力汽车概述.
1.2.1 混合动力汽车的定义
1.2.2 混合动力汽车的发展现状
1.2.3 混合动力汽车的分类
1.3 本论文研究的主要内容
第二章 混合动力车仿真软件及建模方法
2.1 混合动力车仿真软件
2.2 混合动力传动系统零部件模型建立方法
2.3 动力传动系统建模和仿真基础
2.4 UM 仿真模型简介
2.4.1 整车和动力总成模型总揽如下
2.4.2 节气门模型
2.4.3 发动机进气歧管模型
2.4.4 发动机气缸模型及在 UM 中的实现
2.4.5 液力变矩器模型
2.4.6 变速器档位,换档控制及旋转损失模型及在 UM 中的实现
2.4.7 整车滑转与制动模型及在 UM 中的实现
2.4.8 整车滚动阻力,空气阻力与纵向动力学模型及在 UM 中的实现
2.4.9 电机效率和转矩特性模型
2.4.10 蓄电池特性模型
第三章 混合动力轿车性能仿真与测试
3.1 性能仿真
3.1.1 仿真参数的设置
3.1.2 行驶工况的输入
3.2 混合动力电动轿车性能试验
3.2.1 试验设备简介
3.2.2 能量消耗量试验方法
3.2.3 动力性能试验方法
3.3 仿真结果与试验结果对比分析
第四章 混合动力传动系统匹配的评价指标
4.1 发动机的效率及分布
4.2 发动机效率区间利用率
4.3 电机的效率及分布
4.4 蓄电池效率的分布及评价
4.5 传动系的效率及评价
4.6 动力混合度
4.7 电能贡献率
第五章 结论与展望
5.1 结论
5.2 展望
附录 君越混合动力轿车主要参数
参考文献
致谢
作者攻读学位期间发表的论文