摘要
1 绪论
1．1．1 研究背景
1．1．2 研究意义
1．2 国内外研究现状
1．2．1 事檄因理论
1．2．2 激励理论研究
1．3 研究目的和方法
1．3．1 研究目的
1．3．2 研究方法
1．4 研究内容与框架
1．4．1 研究内容
1．4．2 研究框架
2 人员安全行为研究概述
2．1 人员行为的研究概述
2．1．1 人员行为的定义
2．1．2 人员行为的影响因素
2．2 人员动机的研究概述
2．2．1 人员动机的定义
2．2．2 人员动机形成的分析
2．3 人员安全行为研究概述
2．3．1 人员安全行为的定义
2．3．2 人员安全行为分析
2．4 本章小结
3 地铁工程施工人员安全行为分析
3．1 地铁工程施工人员行为分析
3．1．1 管理层人员
3．1．2 作业层认员
3．2 地铁工程施工人员安全行为影响因素
3．2．1 人的影响因素
3．2．2 机械影响因素
3．2．3 环境影响因素
3．2．4 组织与管理影响因素
3．3 地铁工程施工事故致因分析
3．3．1 坍塌
3．3．2 机械伤害
3．3．3 物体打l击
3．3．4 触电
3．4 本章小结
4 地铁工程施工人员安全行为激励机理分析
4．1 安全行为激励的含义、特点和作用
4．1．1 安全行为激励的含义
4．1．2 安全行为激励的特点
4．1．3 激励在地铁工程施工安全管理的作用
4．2 地铁工程施工人员激励主客体分析
4．3 地铁工程施工人员安全行为激励机理
4．4 本章小结
5 地铁工程施工人员安全行为激励机制建立
5．1 地铁工程施工人员安全行为激励机制建立
5．1．1 内部激励
5．1．2 外部激励
5．2 地铁工程施工人员安全行为激励机制分析方法
5．1．1 因子分析法
5．1．2 结构方程模型
5．1．3 单因素方差分析
5．3 本章小结
6．1 案例背景
6．2 问卷设计与数据收集
6．2．1 问卷设计
6．2．2 问卷数据收集
6．2．3 问卷的信度分析
6．2．4 问卷的效度分析
6．3 因子分析
6．3．1 因子提取量
6．3．2 公因子提取
6．3．3 公因子命名
6．4 地铁工程施工人员安全行为激励机制结构方程模型研究
6．4．1 验证性因子分析
6．4．2 理论假设与结构方程模型构建
6．4．3 概念模型的识别
6．4．4 假设检验与模型修正
6．4．5 结构方程模型的路径系数
6．4．6 安全行为激励机制概念模型结果解释
6．5 地铁工程施工人员安全行为激励机制方差分析
6．5．1 基于施工人员性别的各因素方差分析
6．5．2 基于施工人员婚否状况的各因素方差分析
6．5．3 基于施工人员年龄的各因素方差分析
6．5．4 基于施工人员文化程度的各因素方差分析
6．5．5 基于施工人员工作岗位的各因素方差分析
6．5．6 基于旋工人员工作年限的各因素方差分析
6．6 本章小结
7 结论与展望
7．1 结论
7．2 展望
参考文献
附录
攻读硕士学位期间发表的论文
致谢
声明
