中油海9号平台建造项目管理若干问题的研究

摘要

近年来，海洋工程装备的投资建造在我国的大型装备制造企业中得到越来越多的关注。在我国的“十二五”规划中，制造装备高端化已成为一个重要的内容，海洋工程装备制造业也作为战略性新兴产业被列入了国务院出台的《关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》中。相关企业在“十二五”期间也规划在中国的近海大陆架和大陆坡建设一个“海上大庆”。对此，我国的海洋工程船舶企业也将积极投入到海工装备制造的发展规划中。
　　但是海洋工程高利润、高技术、高风险的特点，在吸引着众多海洋工程船舶企业参与同时也伴随着潜在的风险。从技术风险上来说，海上作业特点和海上维修的不便性，决定了海洋工程在建造中需要非常高的质量要求。
　　本文以中海油9号平台建造项目为研究对象，以逐层深入的思路，通过提出问题，解决问题方法，运用项目管理的观点和全过程质量管理的理论，对项目实施过程进行了实证研究。本文分析了目前我国海洋工程船舶企业进行海洋工程建造项目管理存在的问题，从组织结构，人员管理方面进行了探讨，提出了适合目前我国海洋工程船舶企业实际情况的海洋工程项目管理体制。本文还着重研究了海洋平台重量重心控制的重要性，运用质量控制的PDCA循环理论构建了重量重心控制流程，并且探索了利用灰色预测理论来预测控制流程中重量变化的趋势。

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1 引言

1.1 研究背景

1.2 研究目的和意义

2 国内外项目管理的基本理论

2.1 项目与项目管理的概念和特征

2.2 工程项目和工程项目管理的概念和特征

2.3 海洋工程中的项目管理[7]

3 我国海工制造行业的项目管理概况

3.1 项目管理在我国的发展概况

3.2 我国海洋平台工程项目的历史回顾

3.3 我国造船行业在海工建设中的职责

3.4 目前船厂建造管理存在的主要问题

4 海洋平台建造项目的全过程质量管理

4.1 工程质量管理的概念和基本内容

4.2 质量与工期、成本的关系

4.3 质量管理体系和全过程质量控制

4.4 全过程质量控制在中油海9号平台中的应用

4.5 小结

5 海洋平台建造项目的重量重心控制

5.1平台重量的构成

5.2 平台重量控制的意义

5.3 平台重心控制的意义

5.4 引起平台重量重心失控的主要原因

5.5 重量重心的全过程控制

5.6 全面重量重心管理的思路

5.7重量重心控制工作在中油海9号平台建造中的应用

5.8 小结

6 灰预测海洋平台重量的趋势

6.1 灰色预测的概念

6.2 GM(1, 1)预测模型的建模

6.3 GM(1, 1)预测模型检验

6.4 GM(1, 1)预测模型在中海油9号平台的实例计算

6.5小结

7 总结与展望

致谢

参考文献

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