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具有电磁兼容的TYJL-ADX计算机联锁系统

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第一章 绪论

1.1选题背景

1.2国内外电磁兼容研究发展现状

1.3本课题研究的目的和意义

1.4本课题研究的主要内容

第二章 TYJL‐ADX计算机联锁系统分析

2.1车站联锁系统发展

2.2 TYJL-ADX计算机系统概述

2.4二乘二取二的实现

2.5 TYJL-ADX计算机联锁系统机柜

2.6机柜框架

2.7系统需要解决的电磁兼容问题

2.8本章小结

第三章 系统采取的电磁兼容设计手段

3.1电磁兼容术语

3.2系统采取的电磁兼容手段

3.3本章小结

第四章 系统设备进行的电磁兼容试验

4.1静电放电抗扰度试验

4.2射频电磁场辐射抗扰度试验

4.3电快速脉冲群抗扰度试验

4.4浪涌(冲击)抗扰度试验

4.5射频场感应的传导骚扰抗扰度试验

4.6工频磁场抗扰度试验

4.7脉冲磁场抗扰度试验

4.8电压暂降抗扰度试验

4.9振铃波浪涌抗扰度试验

4.10交流电源谐波抗扰度试验

4.11电源线上传导骚扰试验

4.12辐射骚扰试验

4.13雷电防护性能试验

4.14本章小结

第五章 总结与展望

参考文献

致谢

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摘要

车站计算机联锁设备是保证行车安全的重要信号处理设备之一。作为车站的主要控制设备之一,计算机联锁设备在保证行车安全、提高运输效率和改善劳动条件等方面都发挥着重要的作用。随着现代电子产品的迅速发展,计算机联锁设备和电磁兼容环境对铁路技术装备运行安全性要求的影响越来越大,如何在计算机联锁设备机柜设计阶段采取可靠的电磁兼容设计手段,并应用先进合理的电磁兼容标准对其进行测量和评估,成为保证铁路设备正常可靠运行的一个重要环节。
  本论文以分析设计TYJL-ADX型计算机联锁系统的性能和结构要求为基础,分析了系统的电磁骚扰源,确定了系统设计采取的电磁兼容手段。文中详细介绍了系统设计所具体使用的防雷、滤波、接地、屏蔽等措施,并用设备于2011年5月份所通过的权威检测结构进行的电磁兼容性试验项目证明了措施的有效性。
  试验证明,在设备的最初设计阶段就充分考虑电磁兼容性问题是最经济有效的。本文致力于从简明实效的角度,为铁路信号处理设备设计人员提供参考手段,以适应铁路行业日益提高的电磁兼容要求。

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