洋山保税港区建立国际中转集拼中心可行性研究

摘要

作为全国首个“区港一体”保税港区，洋山保税港区成为上海主动适应世界贸易形势发展需要、不断提高参与国际竞争能力的前沿阵地。2009年国务院关于加快建设上海国际金融中心和国际航运中心的意见（国发19号文）出台，赋予洋山保税港区探索建立国际航运发展综合试验区的重要使命；同年浦东南汇两区合并，洋山保税港区成为新浦东“三港三区”联动发展战略中的重要组成，一举成为建设上海国际航运中心、深化浦东综合配套改革的主战场和核心功能区，为更好地发挥洋山保税港区功能，为自由贸易实验区的转型发展提供基础。经历多年的滚动发展，洋山保税港区凭借得天独厚的区位资源禀赋、最为优惠的税收政策以及最具活力的功能创新平台，成为上海加快建设国际航运中心和国际金融中心的核心功能区域，形成了以保税物流产业为基础，商品展示、保税期货交割、船舶融资租赁等新功能项目集聚的联动发展格局。然而在洋山保税港区的发展进程中，国际中转功能的不足成为其发展的短板与掣肘。
　　本文将在浦东综合配套改革的时代背景下，以建设洋山保税港区国际中转集拼中心为突破口，从创新保税物流海关监管格局出发，探索搭建公共性的集拼操作平台，优化完善海关物流监控及通关服务措施，为洋山保税港区更好地承接全球产业转移、参与世界资源配置、推动上海国际航运中心建设提供有力支持。

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1前言

1.1研究背景

1.2国内外研究现状

1.3研究意义

1.4研究思路

2 洋山保税港区业务发展现状分析

2.1洋山保税港区概况

2.2国际中转业务

2.3国际中转集拼业务

3 洋山港设立国际中转集拼中心的理论分析

3.1洋山港物流产业业务模式分析

3.2洋山港设立国际中转集拼中心的优劣势分析（SWOT模型）

3.3 洋山保税港区建立国际中转集拼中心的现实意义

3.4发展洋山保税港区国际中转集拼业务的企业需求

4 洋山港设立国际集拼中心的可行性分析

4.1洋山深水港设立国际中转集拼中心实践经验和操作基础

4.2洋山港设立国际中转集拼中心研究重点

4.3洋山港设立国际中转集拼中心功能模式设计

4.4洋山港设立国际中转集拼中心选址研究

5 结论与展望

5.1结论

5.2 展望

结束语

致谢

参考文献

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