第一章 绪论
1.1 研究背景
1.2 燃气轮机进口导叶系统及加载系统国内外研究应用现状
1.3 电液控制技术
1.4 半物理仿真
1.5 本文主要工作内容
第二章 进口导叶系统及其加载系统建模仿真研究
2.1 进口导叶系统及其加载系统结构原理介绍
2.1.1 进口导叶系统结构原理
2.1.2 加载系统结构原理
2.2 Simscape建模仿真平台概述
2.3 SolidWorks三维设计软件概述
2.4 进口导叶系统及其加载系统模块化建模
2.4.1 供油系统模块
2.4.2 伺服阀模块
2.4.3 液压缸模块
2.4.4 进口导叶系统机械结构模块
2.4.5加载系统机械结构模块
2.4.6 基于Simscape平台进口可转导叶系统及其加载系统建模
2.5 本章小结
第三章 进口导叶电液加载系统控制策略研究
3.1 伺服控制技术研究
3.2 模糊控制及其基本理论
3.3 加载系统控制器设计
3.4 数字仿真实验
3.5 本章小结
第四章 半物理仿真系统设计
4.1 半物理仿真总体设计
4.2 NI LabVIEW软硬件平台概述
4.3 LabVIEW模型接口工具包
4.4 PXI实时系统
4.4.1 PXI总线
4.4.2 PXI硬件平台
4.5 硬件系统设计
4.5.1 伺服阀
4.5.2 液压缸
4.5.3 拉压力传感器
4.5.4 位移传感器
4.6 软件系统设计
4.6.1 软件系统项目设计
4.6.2 实时仿真模块设计
4.6.3 数据实时采集与控制模块设计
4.6.4 数据显示与记录模块设计
4.7 本章小结
第五章 半物理仿真试验及结果
5.1 IGV加载系统半物理仿真试验
5.1.1 变频率加载试验
5.1.2 变梯度加载试验
5.2 IGV系统半物理仿真试验
5.3 本章小结
第六章 总结与展望
6.1 工作总结
6.2 工作展望
参考文献
致谢
攻读硕士学位期间已发表或录用的论文