声明
第一章 绪论
1.1研究背景及意义
1.2国内外研究现状
1.3目前存在的问题
1.4本文的研究工作
第二章 人为因素及综合评价相关基础理论
2.1人为因素相关理论
2.2多指标综合评价理论方法
第三章 民机驾驶舱人为因素实验分析平台设计与实现
3.1构建驾驶舱人因实验分析平台的意义
3.2驾驶舱人因实验分析平台设计原则
3.3飞行模拟器设计实现
3.4参数测量系统构建
3.5多路数据同步集成
3.6本章小结
第四章 民机驾驶舱人为因素评价要求及机理研究
4.1驾驶舱设计过程中的人为因素评价要求
4.2适航审定中的人为因素评价要求
4.3民机驾驶舱人为因素机理研究
4.4诊断功能的引入
4.5本章小结
第五章 民机驾驶舱人为因素综合评价指标体系构建
5.1民机驾驶舱人为因素评价指标初选
5.2民机驾驶舱人为因素评价指标体系优化
5.3本章小结
第六章 民机驾驶舱人为因素评价指标综合方法研究
6.1多指标综合方法需求分析
6.2民机驾驶舱人为因素评价指标综合方法设计
6.3民机驾驶舱人为因素综合评价的实现与有效性验证
6.4本章小结
第七章 民机驾驶舱人为因素综合评价在ARJ21-700适航评审中的应用
7.1真实环境与实验室环境差异研究及解决方案
7.2 ARJ人为因素适航符合性验证试验
7.3本章小结
第八章 总结与展望
8.1全文工作总结
8.2论文创新点
8.3研究展望
参考文献
附录1 传统工作负荷测量技术特性总结
附录2 SmartEye桌面式眼动仪技术指标
附录3iViewX HED头盔式眼动仪技术指标
附录4Tobii Glasses眼动仪技术指标
附录5 Bioharness生理测量系统技术指标
致谢
攻读博士学位期间主要研究成果
攻读博士学位期间参与的科研项目