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第1章绪论
1.1引言
1.2超小型无人直升机的研究现状
1.3超小型无人直升机飞行动力学的特点分析
1.4超小型无人直升机的关键技术
1.5本论文研究的主要内容
1.5.1选题的背景与意义
1.5.2本论文研究的主要内容
1.6本章小节
第2章系统总体方案设计
2.1系统的性能和要求
2.2系统的飞行平台
2.3系统硬件选型方案
2.3.1传感器的选型
2.3.2微处理器选型
2.3.3数据链的选型
2.4系统总体方案设计
2.4.1机载飞控系统
2.4.2地面监控系统
2.5本章小结
第3章基于扩展卡尔曼滤波算法的姿态参考系统研究
3.1前言
3.2姿态表达式的转换
3.3惯性元件模型
3.3.1加速度计的数学模型
3.3.2磁力计的数学模型
3.3.3角速度陀螺的数学模型
3.4卡尔曼滤波算法
3.5扩展卡尔曼滤波算法
3.6姿态参考系统的性能测试
3.6.1静态测试
3.6.2动态测试
3.7本章小结
第4章滞空飞行状态下超小型无人直升机的姿态模型
4.1引言
4.2刚体动力学方程
4.3空气动力学模型
4.3.1在低雷诺数下的空气动力学问题
4.3.2超小型直升机的简化空气动力学模型
4.4伺服小翼运动学模型
4.5主浆模型
4.6尾桨模型
4.7模型的确定
4.7.1简化的伺服小翼运动学模型
4.7.2简化的俯仰力矩
4.7.3简化的横滚力矩
4.7.3简化的偏航力矩
4.7.4姿态模型的最终确定
4.8本章小节
第5章基于预测误差方法的姿态模型辨识
5.1前言
5.2超小型直升机的姿态模型辨识
5.2.1超小型直升机的特点
5.2.2系统辨识试验的设计
5.2.3系统辨识试验数据
5.2.4系统辨识方法的选择
5.2.5系统辨识的结果
5.2.6系统辨识模型的验证
5.3姿态模型的性能分析
5.4本章小结
第6章基于自适应模糊算法的超小型无人直升机控制器的研究
6.1前言
6.2超小型无人直升机系统的控制架构
6.3神经网络解耦控制器的学习算法
6.4自适应模糊控制器的算法
6.4.1模糊规则结论的自适应算法
6.4.2模糊规则前提的自适应算法
6.4.3解模糊的自适应算法
6.4.4自适应模糊控制算法的步骤
6.5基于神经网络解耦算法和自适应模糊控制算法的姿态控制
6.6超小型无人直升机的导航系统
6.6.1导航坐标系的转换
6.6.2平面导航算法
6.2.3高度导航算法
6.7本章小结
第7章超小型无人直升机飞控系统的设计
7.1前言
7.2机载飞控系统的硬件设计
7.2.1姿态参考系统模块的硬件设计
7.2.2 GPS制导模块
7.2.3舵机控制模块
7.2.4主控模块
7.3机载飞控系统的软件设计
7.3.1任务分解
7.3.2任务调度
7.7地面监控系统
7.8本章小节
第8章飞行试验
8.1前言
8.2试飞设备
8.3飞行实验数据及分析
8.4本章小结
第9章总结与展望
9.1研究总结
9.2本论文的创新点
9.3对后续工作的展望
参考文献
作者在攻读博士学位期间的学术成果
致 谢