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上海集装箱枢纽港建设研究

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第1章 绪论

1.1 研究背景及意义

1.2 集装箱枢纽港的类型

1.3 本文主要研究内容

第2章 集装箱枢纽港建设问题概述

2.1 集装箱枢纽港的形成

2.2 集装箱港口发展趋势

2.3 国内外主要集装箱枢纽港建设经验

第3章 上海集装箱枢纽港建设情况分析

3.1 上海港集装箱枢纽港建设的必要性

3.2 上海港集装箱枢纽港建设的可行性

3.3 上海集装箱枢纽港发展现状

3.4 上海集装箱枢纽港建设的优劣势分析

3.5 上海集装箱吞吐量发展预测

第4章 上海集装箱枢纽港建设的策略

4.1 上海港港内的建设策略

4.2 上海港在长三角地区的发展策略

4.3 上海港的国际竞争与合作策略

第5章 上海建设集装箱枢纽港竞争力分析模型

5.1 AHP-F隶属度合成综合评价法综述

5.2 上海集装箱枢纽港建成后未来竞争力比较研究

第6章 结论

6.1 本文的结论

6.2 本文不足及后续研究方向

参考文献

致谢

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摘要

伴随着经济全球化进程的加快,集装箱枢纽港的竞争也日趋激烈,为了在新一轮的枢纽港竞争中抢占先机,世界各国都把集装箱枢纽港的建设作为其港口发展的重点。我国是世界上最大的集装箱货源生成地,但到目前为止还没有一个真正的国际集装箱枢纽港,大量货物经过境外中转,严重阻碍了我国集装箱运输的发展,为此,根据我国沿海各港口目前的情况,选择上海港建立国际集装箱枢纽港成为必然,本人对上海建设集装箱枢纽港的必要性、可行性以及建成之后的竞争力情况进行了分析,得出结论,在上海建设集装箱枢纽港市最合适的。 本文首先对集装箱枢纽港的形成以及其发展趋势进行了分析,并指出了国内外各主要港口建设集装箱枢纽港的经验。 其次、本文指出了上海建设国际集装箱枢纽港的必要性和可行性。并对上海集装箱枢纽港的建设现状,从基础设施发展现状、集疏运网络发展现状、腹地经济发展现状、软环境建设现状、信息化建设现状等五个方面进行了分析,并指出了其发展过程中存在的问题。接着,对上海集装箱未来15年的吞吐量进行了预测,指出上海集装箱吞吐量到2010年将达到2500万TEU,2015年将达到3500万TEU,2020年将达到4600万FEU。 本文第三部分对上海建设集装箱枢纽港的发展策略进行了分析,对发展策略分析分为三部分:港内策略、区域内策略和国际策略。本部分通过从三个不同的方面对其发展策略进行分析,力求提出一些值得采纳的建议。 本文最后利用AHP-F隶属度合成法,建立了集装箱竞争力评价指标体系,对上海集装箱枢纽港建成后的竞争力进行了预测。最后得出了上海集装箱港最具有竞争力的结论,从而进一步证明了在上海建设集装箱枢纽港的必然性。

著录项

  • 作者

    王瑾;

  • 作者单位

    华东师范大学;

  • 授予单位 华东师范大学;
  • 学科 公共管理
  • 授予学位 硕士
  • 导师姓名 何佳讯;
  • 年度 2006
  • 页码
  • 总页数
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 中文
  • 中图分类 U656.135;
  • 关键词

    集装箱; 枢纽港; 港口建设;

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