基于地理信息系统的交通事件管理平台的研究与开发

摘要

本研究在借鉴国际上对于交通管理先进技术的基础上，针对国内城市的交通特点，研究和开发出一套拥有地理信息界面的交通事件管理系统(简称TIRS)，以供我国城市的交通控制中心使用。为了保证研发出来的交通事件管理平台满足用户的需要，本研究应用了系统工程方法，并按照符合系统工程方法的模式进行系统设计和编程。首先，作者通过对浙江省温岭市和玉环县交通管理中心的参观，了解和掌握交通事故处理的流程和管理方法，在此基础上分析交通事件管理系统的操作概念。然后详细研究系统的功能要求，从功能要求出发完成对整个系统的设计。本文所开发的交通事件管理平台软件能够帮助交通系统管理人员及时了解交通事件的发生地点，时间和性质，帮助管理人员尽快进入事故现场进行处理，并且向社会公共传播交通事故信息。
　　 与国内现有的交通管理软件相比，本文所开发的交通事件管理平台具有相当的先进性。该系统将地理信息系统应用于交通事故管理中，使得每一个交通事故都能在电子地图上实时显示，实现交通事件图示化，极大地有助于对交通事故的管理。交通事件的位置数据和状态数据可以从事故现场直接输入，增加了数据的精确性。同时，本系统的数据库和报表功能使得交通管理部门可以评估交通事故管理的效率，为设计更加有效的和合理的事件(事故)处理预案提供非常有用的工具。由于系统的模块化设计，本文所开发的交通事件管理平台在功能上具有很好的扩展性，未来可以增加有关对智能交通设备的操作功能，使得系统成为结合交通控制、交通信息、交通管理的一体化平台。该系统在我国城市交通系统上具有很好的应用前景。

目录

文摘

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第1章 前言

1.1 交通安全问题与交通事故管理

1.2 交通事件管理平台的应用现状极其前景

1.3 本工程的目标和意义

1.4 系统工程方法在本研究中的应用

第2章 交通事件管理平台的需求

2.1 交通事件管理的机构设置和业务

2.2 交通管理中心现有的硬件设施和软件设施

2.3 交通事件管理的业务流程

2.4 高级交通管理系统的应用

2.5 参与者业务操作和用例分析

第3章 交通事件管理平台的功能分析

3.1 交通事件管理平台的主要功能要求

3.2 地理信息系统界面的功能

3.3 交通事件的检测和信息录入

3.3.1 交通管理中心的操作

3.3.2 交通事故现场的数据输入功能

3.3.3 交通事件数据的修改和管理

3.4 数据库功能

3.5 报表生成功能

第4章 交通事件管理平台的设计

4.1 交通事件管理平台的系统构架设计

4.2 交通事件管理平台的主界面设计

4.3 交通事件的建立与数据模块的设计

4.3.1 交通事件分类和图符设计

4.3.2 建立新交通事件的用户界面

4.3.3 数据输入界面的设计

4.3.4 “已存交通事件”的数据修改和编辑

4.3.5 交通事件的类(Class)设计

4.4 报表模块的设计

4.4.1 报表的用户输入界面的设计

4.4.2 报表显示界面的设计

4.5 道路交通信息模块

4.6 数据库设计

4.6.1 主数据库的设计

4.6.2 车流速度信息数据库(speed)的设计

4.6.3 变量编码数据库设计

第5章 交通事件管理平台的实现

5.1 交通事件管理平台的开发环境

5.2 电子地图GIS模块的编程

5.3 新交通事件生成模块

5.4 交通事件信息录入模块的编程

5.5 车流速度信息模块的编程

5.6 报表模块的编程

第6章 交通事件管理平台的测试和运行

6.1 交通事件管理平台的测试计划

6.2 系统测试与试运行结果

第7章 结论

7.1 本工程开发的交通事件管理平台的先进性

7.2 未来研究和开发的方向

参考文献

致谢