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第一章绪论
1.1起重机械概况及发展趋势
1.1.1起重机的历史与现状
1.1.2起重机的发展趋势
1.1.3课题提出的背景
1.2课题研究的内容及意义
1.2.1课题研究的内容及采用的技术路线
1.2.2论文研究的意义
1.2.3论文课题来源
第二章:模糊可靠性
2.1可靠性简介
2.1.1可靠性基本概念
2.1.2可靠性的含义
2.2模糊可靠性的数学基础
2.2.1模糊数学的基本概念
2.2.2常用的隶属函数
2.2.3模糊集运算
2.2.4确定隶属函数的方法
2.3模糊可靠性设计的基本理论
2.3.1模糊可靠性的定义
2.3.2模糊可靠性的数学表达
2.3.3常用的模糊可靠度函数
2.4本章小结
第三章:故障树分析方法
3.1系统可靠性分析概述
3.1.1系统可靠性分配
3.1.2系统可靠性预测
3.1.3 FMECA和FTA
3.2故障树分析方法的历史、现状及发展方向
3.2.1故障树分析方法概述
3.2.2故障树的建造
3.2.3故障树的定性分析
3.2.4故障树的定量分析
3.2.5故障树方法中存在的问题及发展方向
3.2.6故障树方法的应用
3.3故障树的关联矩阵解法
3.3.1故障树关联矩阵简介
3.3.2故障树关联矩阵的建立
3.3.3故障树关联矩阵运算规则的定义
3.3.4故障树关联矩阵的化解
3.4本章小结
第四章:起重机起升机构可靠性计算软件的开发
4.1软件开发平台
4.1.1 Visual C++6.0概述
4.1.2 Visual C++6.0简介
4.1.3 Visual C++6.0的编程特点
4.2软件开发思路
4.2.1单起升机构故障树的建立
4.2.2故障树的化解、关联矩阵的形成
4.2.3关联矩阵的化解
4.2.4数据库的建立
4.2.5故障树系统可靠度的计算
4.2.6生成可靠性报告
4.2.7编写帮助文档
4.3软件的开发流程图
4.4软件的特点
4.4.1考虑了起重机的特点
4.4.2分别考虑了起重机起升机构的工作级别
4.4.3针对不同的部件绘制可靠性曲线
4.4.4数据库链接技术
4.4.5加入了自动演示功能
4.5本章小结
第五章:软件算出的部分结果及工程示例
5.1软件算出的部分结果
5.2工程示例
5.3本章小结
第六章:结论与展望
6.1结论
6.2论文创新点
6.3不足与展望
参考文献
致谢
附录