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航运企业联合经营研究

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1现代航运企业联合经营概况

1.1航运企业联合经营的出现

1.2现代航运企业联合经营现况

1.3现代航运企业联合经营的特点

1.3.1联营发展的特点

1.3.2联营组织的特点

2现代航运企业联合经营的发展动因

2.1航运联营产生与发展的外部环境

2.1.1世界经济背景

2.1.2各国航运政策的开放

2.1.3集装箱船舶的大型化,港口处理能力与效率的大幅提高

2.1.4集装箱的标准化运输

2.2航运联营产生与发展的经济学动因

2.2.1航运市场分析

2.2.2通过战略联营改变竞争局面

2.2.3通过联营协调市场供给,稳定运价,避免恶性竞争

2.3航运企业实现战略目标的需要

2.3.1航运企业价值链的战略环节

2.3.2成为全球承运人形之有效的手段

2.3.3企业组织规模扩大的替代方案

2.3.4通过航运联营开辟新航线,开拓新市场,减少经营风险

2.3.5通过航运联营降低成本

2.3.6航运企业通过联营优势互补

3现代航运企业联合经营的类型与形式

3.1企业组合的形式

3.2航运企业联营的表现形式

3.2.1舱位买卖(或舱位互租,Slot charter)

3.2.2舱位互换(Slot exchange)

3.2.3共用舱位(联合派船,舱位共享,Slot-sharing)

3.2.4全球联营体(联盟,Alliance)

3.3四种联营方式的比较

3.3.1联合的紧密度与灵活性

3.3.2联合的规模大小与风险

3.4航运企业联营的发展趋式

3.4.1联盟将不断提高服务水平以巩固自己的市场地位

3.4.2寻找更为灵活的合作联营形式

3.4.3兼并、合并仍是今后发展的主要趋势

3.4.4发展纵向的联合是一个重要的发展趋式

4如何组建航运联营

4.1组建航运联营的一般过程

4.1.1通过企业内外环境分析,确定进行联营的目标

4.1.2构造联营

4.1.3推进联营发展及联盟重组

4.2组建联营的关键

4.2.1合作伙伴的选择

4.2.2联营方式的选择

4.3参加联营的企业应注意的问题

4.3.1保持优势,提高竞争力

4.3.2联营中的背判行为

4.3.3联营的风险与解体

主要参考文献

后记

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摘要

航运联营近几年地展迅速,并被大多数船公司广泛采纳.成为船公司保持或增加市场竞争优势,降低成本,减少风险的有效手段.航运联营的迅速发展有一定的外部原因和经济学动因,并且是出于战略发展的需要.船公司间的联营有不同的方式:舱位互租、舱位互换、舱位共享和全球联营体.组建联营的一般过程是根据企业内外环境分析确定联营的目标,然后选择合适的合作伙伴和合作方式来组建联营,并不断地反思和改进联营,必要时对联营要进行重组.

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