基于web的航空故障实时监控系统的设计与实现

摘要

近些年来，我国民航事业飞速发展，随着航空公司规模的扩大，业务的扩展，竞争也日益激烈。航空运行控制是航空公司运营的核心，直接关系到航空公司的安全生产与核心价值，过去的人工监控和各部门分散的计算机管理方式显然已经无法适应航空运行控制的新要求。 本文综合分析了航空运行控制系统的作用，以及ACARS空地数据链系统的技术特点，提出了基于WEB的航空故障实时监控系统的设想和开发方案，以提高航空运行控制全过程中的信息化管理程度。在本系统的协助下，AOC工作人员可以在web浏览器中直观的查看每个航班的飞行状况，包括全部故障和警告信息，实现对航班飞行的全程实时监控；地勤工程师也可以在飞机飞行过程中了解飞行故障和安全隐患，提前开始维修准备工作，做到有的放矢、节省维修时间，减少航班延误。 本文介绍了目前企业应用开发中比较流行的架构，并结合本系统的设计，详细论述了在ASP.net中应用MVC模式，以及基于ADO.net的数据访问对象的设计。这些设计理念的应用，可以使系统架构更合理，提高开发效率；对改善系统的可扩展性、复用性也有很大的帮助，可以视为本系统的亮点之一。

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摘要

第一章绪论

1.1论文的应用背景

1.2论文的内容与应用意义

1.3论文的结构

第二章航空故障实时监控系统的应用背景与关键技术

2.1航空运行控制

2.1.1签派放行

2.1.2飞行监控

2.2 ACARS空地数据链系统

2.2.1 从飞机向地面传送信息

2.2.2 从地面向飞机发送信息

2.3.NET技术概述

2.3.1.NET企业开发架构

2.3.2 ASP.NET与MVC模式

2.3.3 ADO.NET与数据访问技术

第三章航空故障实时监控系统架构设计

3.1系统的需求分析

3.1.1 系统用例分析

3.1.2 系统关键流程分析

3.2系统的架构设计

3.2.1系统模块图

3.2.2 系统部署图

3.3系统数据库设计

3.3.1 数据库E-R建模与表结构设计

第四章航空故障实时监控系统详细设计与实现

4.1报文解析与数据集成模块设计

4.1.1航空报文实时解析

4.1.2企业应用数据集成

4.2航班监控模块设计

4.2.1航班监控模块分层设计

4.2.2航班列表功能概述

4.2.3航班故障功能概述

第五章总结与展望

5.1系统优势与核心价值

5.2系统的缺陷与改进方向

参考文献

致谢