法国葡萄业的分级制度对全球化背景下的中国汽车零部件行业的启示

摘要

在全球化和信息科技高速发展的今天，中国的制造业以尤其是汽车行业迎来了巨大的机会。然而全球化不仅仅带来的是机会，在过去的十年，中国汽车行业虽然在产能上快速发展，在很多方面还没有足够的能力参与全球竞争。无论是基于外部的压力，还是内部的动力，中国汽车行业正在从大规模生产向精益管理过渡。
　　 汽车行业是一个包含经销体系、主机厂商、一级供应商、二级供应商、原材料供应商的庞大的产业链。虽然被市场直接感知的往往是主机厂的某一些车型，但是这些车型的成功无一不建立在强大、可靠的汽车零部件行业的坚实基础之上的。因此，作为整个行业的一个重要环节，中国的汽车零配件行业需要科学的管理方法来提升整个行业水平。但整个零配件行业纷繁复杂，如何合理规划是个挑战。本文从传统的分类方法出发，引入多层级系统概念，并结合信息科技带来的可能性，把法国葡萄酒分级体系的管理思想一步一步的借鉴到中国零部件行业中来。
　　 法国的葡萄酒行业与中国的汽车零部件行业是两个看似非常遥远的行业，似乎很难找到合适的联系。然而用分级体系对法国葡萄酒行业进行管理的方法对于处于发展阶段的中国汽车零部件产业是具有很强的借鉴意义的。事实上，在分级制度诞生的最初，法国葡萄酒行业也像今天的中国汽车零部件行业一样从业者甚众，参与者参差。本文通过对法国葡萄酒产业的分级体系，尤其是对波尔多1855分级体系进行分析，试图解释这种分级体系如何帮助法国葡萄酒赢得高贵的市场地位，并阐述这种分级体系背后的管理思想。
　　 这些管理思想对于中国汽车零配件行业是十分值得参照的。然而，毕竟这两个行业有所区别，而且今天的经济环境和1855年的情形已经大为不同。比如信息化浪潮带来更多的商业工具，从而大大的加快了经济发展的速度。因此完全照搬法国葡萄酒的分级制度显得不合时宜，同时也未必会有实际的效果。