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智能交通系统中车辆管理手持终端的开发

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摘要

第一章 绪论

1.1.什么是智能交通

1.2.智能交通发展的现状

1.2.1 美日欧三大阵营的发展

1.2.2 国内智能交通发展的现状

1.3.目标和内容

1.3.1 要解决的问题

1.3.2 内容和意义

1.4.章节安排

第二章 系统设计

2.1.设计理念

2.1.1 操作简单

2.1.2 兼顾历史数据库

2.1.3 提高效率

2.2.功能设计

2.2.1 信息展示

2.2.2 实时录入

2.2.3 数据同步

2.2.4 条形码管理

2.3.系统架构与部署

2.3.1 数据库服务器

2.3.2 Web Service服务器

2.3.3 手持终端

2.3.4 条形码管理系统

2.4.数据库设计

2.4.1 服务器数据库和终端数据库

2.4.2 条形码管理系统数据库

第三章 关键技术

3.1.Windows Mobile

3.1.1 Windows Mobile的简介

3.1.2 程序开发

3.2.数据同步技术

3.2.1 数据同步技术的简介

3.2.2 Microsoft Synchronization Services for ADO.NET

3.2.3 客户端数据库

3.3.条形码技术

3.3.1 条形码技术的简介

3.3.2 BarTender

第四章 系统实现

4.1.手持终端开发

4.1.1 权限管理

4.1.2 扫描条形码

4.1.3 信息展示

4.1.4 实时录入

4.2.数据同步

4.2.1 建立服务库SyncServer

4.2.2 建立Web Service

4.2.3 客户端访问

4.3.条形码管理

4.3.1 权限管理

4.3.2 数据更新

4.3.3 制作条形码编码文件

4.3.4 打印

第五章 结论

5.1.总结

5.2.不足与展望

参考文献

致谢

声明

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摘要

智能交通系统是将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技术、控制技术及计算机技术等有效地集成,运用于整个地面交通管理的综合系统。智能交通系统具有大范围、全方位、实时、准确、高效等优势。智能交通包括交通数据的采集,数据的智能分析,信息的发布,车辆之间以及车辆与数据中心之间的通信等多个方面。不论车辆或车辆的使用者,还是道路或道路交通的管理人员,都能够通过智能交通系统获得强大的技术支持。但是,在交通流量的各种动态、静态信息大量增加的情况下,车辆信息、事故地点位置信息等的采集和跟踪,在数量和质量上都还未能达到智能交通管理系统的需求。
  为解决现场信息查询和数据采集受到环境限制这一实际问题,我们为现场执勤的工作人员设计一套以手持终端为核心的车辆管理系统。在充分考虑到系统的使用环境这一关键因素后,我们制定了以操作简单、兼容历史数据库和提高效率为主的设计原则,并遵循以上设计原则构建了整个系统的实施方案。系统部署在由数据库服务器,Web Service服务器和手持终端组成的三级结构中,并附有的条形码管理系统做支持,向用户提供信息展示,实时录入,数据同步和条形码管理功能。手持终端系统的开发涉及Windows Mobile系统,数据同步技术和条形码技术等多个方面,兼有服务器数据库和条形码数据库的详细设计方案。
  系统创造性的引入了手持终端设备和条形码的应用,并将其作为系统的管理核心。通过终端数据库的操作分层次地向用户展示数据,并智能化封装和拆分用户记录的实时信息,从而起到了简化用户操作,降低执勤现场对环境的依赖度等作用。利用数据同步技术,解决了异步同步和数据共享的问题,保证了移动终端数据库与服务器数据库数据的一致性。整个系统为智能交通中车辆管理过程提供了技术支持,将极大的加强管理过程的智能化程度,从而提高执法人员的工作效率。

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