基于混合推理的汽车焊装夹具智能设计系统的研究与开发

摘要

汽车焊装生产线是汽车生产制造中的关键，焊装生产线中的各种工装夹具又是焊装线的重中之重，焊装夹具的设计则是前提和基础。传统的夹具设计已不能满足先进汽车焊装生产技术发展的需要，有着高效快捷特点的计算机辅助夹具设计（CAFD）应运而生。
　　本文介绍了本课题来源、背景和意义，计算机辅助夹具设计的发展趋势，分析了本课题的国内外发展现状，简要讲述了本课题的的研究理论。
　　基于本体(Ontology）的知识表示法在知识表示方面有很大的潜力，将能促进知识的共享和重用。本文在基于汽车焊装夹具设计知识理论的基础上，应用本体理论进行知识表述，着重研究了汽车焊装夹具本体论的开发过程。
　　在知识工程和参数化技术等理论的基础上，详细研究了汽车焊装夹具创成式设计的规则库和重用库，提出构建汽车焊装夹具的知识库，为本课题下一步的研究与开发奠定了坚实地基础。
　　本课题的研究与开发是在运行平台UG/NX8.0上进行，联合编程工具Visual Studio2010，采用动态链接库技术(DLL)，实现应用开发程序与UG/NX平台的无缝集成。
　　本文详细研究了汽车焊装夹具智能设计系统模块功能结构，提出了本课题系统的六大功能模块的构建过程，并对其功能进行简要说明。通过工程实例，成功实现了本课题设计系统的运行，成功展示了本课题的研究成果。

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目录

1 绪论

1.1 本课题来源

1.2 本文的研究背景和意义

1.3 CAFD的发展趋势

1.4 本课题的国内外研究现状及存在的问题

1.5 本课题的研究理论

1.6 本课题主要研究内容与论文结构体系

1.7 本章小结

2 基于Ontology的汽车焊装夹具设计理论的表述

2.1 本体论开发概述[55-70]

2.2 本课题本体论开发步骤[55-70]

2.3 本章小结

3 汽车焊装夹具知识库的构建

3.1 汽车焊装夹具综述

3.2 汽车焊装夹具知识库[72-73]

3.3 本章小结

4 汽车焊装夹具零部件创成式组装规则

4.1 汽车焊装夹具零部件组装概述

4.2 汽车焊装夹具零部件组装方案

4.3 汽车焊装夹具零部件组装方法

4.4 本章小结

5 汽车焊装夹具智能设计系统开发工具

5.1 系统的运行平台——UG/NX8.0

5.2系统的编程工具——Visual Studio2010

5.3 本章小结

6 汽车焊装夹具智能设计系统的研发

6.1 汽车焊装夹具智能设计系统模块功能结构

6.2 汽车焊装夹具智能设计系统研发过程

6.3 汽车焊装夹具智能设计系统工作流程

6.4 本章小结

7 工程应用实例

7.1 工程实例分析

7.2 系统工程实例应用

7.3 设计结果分析

7.4 本章小结

8 总结与展望

8.1 本论文工作总结

8.2 本论文存在的问题

8.3 本论文工作展望

参考文献

致谢

附录1 硕士在读期间发表论文

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