分布式汽车智能检测控制管理系统设计与实现

摘要

本文综述了研制分布式智能汽车检测控制管理系统的目的、意义及研制的内容.对系统的功能模型和结构模型进行了研究,提出了系统总体功能模型和相应的功能模块划分;提出了系统基于分布式的总体结构模型.对其中的关键技术、方法和算法的研究,着重分析了系统的通信模型和对通信协议的设计.对该系统中的工位机模块进行了研究和设计,并且以灯光检测工位机为例给出了工位机模块的编程实现.本系统采用了分布式的结构使得系统可以同时检测多部车辆,提高了系统的检测速度,又采用了面向对象的软件设计方法,使得系统的具有配置灵活、易扩展、通用性好的优点.

目录

文摘

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第1章绪论

1.1研究目的及意义

1.2国内外研究现状

1.3传统的汽车综合性能检测系统及其局限性

1.4新一代汽车综合性能检测系统的设计目标

1.5研究内容

第2章基于分布式的汽车智能检测控制管理系统的系统建模

2.1系统的构成

2.1.1智能汽车检测系统采用的控制方式

2.1.2系统体系结构

2.1.3系统的基本工作原理

2.2系统功能设计

2.2.1系统总体功能设计

2.2.2系统子模块功能设计

2.2.3汽车检测对洲控系统的要求

2.3选用SQL Sever作为系统的数据库的管理系统

2.3.1数据的存储管理方式

2.3.2本系统采用SQL Sever作为后台数据库系统

本章总结

第3章系统关键技术研究

3.1计算机网路技术

3.1.1TCP/IP网络通信协议

3.1.2基于VC++环境对计算机网络通信技术实现

3.2系统车辆调度模型的研究

3.3检测信息建模

3.3.1对象类与对象

本章小结

第4章工位机软件设计与实现

4.1工位机软件概述

4.1.1工位机软件的功能

4.1.2工位机软程序的功能结构

4.1.3工位机软件界面设计及实现

4.2工位机与主控机接口的设计及实现

4.2.1工位机与主控机接口实现过程

4.3 工位机与设备接口的设计及实现

4.3.1工位机设备接口程序的功能

4.3.2灯光检测仪的设备接口程序设计及实现

本章小结

第5章结论与建议

参考文献

论文发表情况

致谢

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