WP×型发动机延寿研究

摘要

本文研究了WP×型发动机从800小时延寿至1000小时的可行性，研究确定了该型发动机延寿修理后的翻修间隔期。首先应用统计分析理论统计分析了该型发动机历次翻修中发现的故障模式、故障发生部位、对发动机造成的影响。研究了故障机理及其故障模式，弄清了该型发动机的薄弱环节。对压气机一级盘/片及I级涡轮盘/片进行了疲劳寿命试验，研究主要零部件使用至1000小时的可能性；对整机可靠性进行了分析，研究制订了延寿修理技术措施及可靠性增长措施，抽取的一台发动机通过了200小时长期试车考核；对该型发动机性能衰退进行了研究，并提出了衰退指标。 本课题根据长试考核情况，结合一级涡轮盘等主要零部件寿命试验意见，研究确定了延寿修理后的200小时翻修间隔期。本课题通过了部机关组织的专家鉴定，已批量投入延寿修理。

目录

摘要

第一章绪论

一、本课题研究的目的和意义

二、国内外研究概况

三、本文研究的主要内容

第二章WP×型发动机的故障统计与分析

一、WP×型发动机简介

二、主要故障统计分析

三、结论

第三章WP×型发动机及主要零部件寿命和可靠性研究

一、航空装备可靠性及寿命、定寿和延寿

二、主要零部件寿命试验

第四章延寿修理技术方案

一、延寿修理技术方案编制说明

二、延寿修理技术方案

第五章长期试车考核

一、任务来源

二、长试发动机的基本情况

三、长期试车考核

第六章WP×型发动机性能衰退和翻修间隔期的确定

一、性能衰退的统计分析

二、性能衰退的数学模型

三、性能衰退指标

四、确定翻修间隔期

第七章结论

参考文献

致谢