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第一章绪论
1.1气动伺服控制系统的发展与现状
1.2电-气比例/伺服控制系统的分类和特点
1.3两用开包机的研究现状
1.4题目的提出及主要内容
1.4.1题目来源及研究意义
1.4.2论文的主要内容
第二章气动伺服控制系统的理论研究
2.1气缸和比例阀的流量方程
2.1.1气缸的连续性方程
2.1.2气缸和负载的力平衡方程
2.1.3比例阀的流量方程
2.2电-气比例/伺服位置控制机构的传递函数
2.2.1位置伺服机构方程
2.2.2位置伺服系统的传递函数
2.3电-气比例/伺服力控制机构的传递函数
小结
第三章气动伺服系统的系统构成
3.1系统的硬件组成及工作原理
3.1.1气动回路的构成及原理
3.1.2控制回路的构成及原理
3.2两用开包系统的软件组成
3.2.1 SIEMENS公司STEP7简介
3.2.2 WinPISA编程软件
3.2.3控制界面的设计
小结
第四章气动位置伺服系统PID控制研究
4.1 PID控制器原理
4.2 PID控制器参数整定
4.2.1采样周期的选择
4.2.2 PD调节器的参数选择
4.3 PID控制的实验研究
4.3.1 PID控制器的设计
4.3.2气缸单向低摩擦的实验结果及分析
4.3.3不同惯性负载下的PID控制实验曲线
小结
第五章气动位置伺服控制系统的模糊PID控制
5.1模糊控制原理
5.2模糊控制器的设计
5.2.1非对称的模糊控制
5.2.2模糊PID控制方案
5.3模糊PID控制实验研究
5.3.1非对称模糊控制的实验研究
5.3.2模糊PD控制的实验研究
小结
第六章纸箱/木夹板两用开包机系统
6.1两用开机包系统的机械结构
6.1.1两用开包机系统的主要结构
6.1.2两用开包机系统的工作原理
6.2两用开包机系统的气动回路与控制回路
6.2.1两用开包机系统的气动回路
6.2.1两用开包机系统的控制回路
6.3两用开包机产品的应用
第七章结束语
7.1主要结论
7.2关于本研究后续工作的设想
致谢
参考文献
西北工业大学学位论文知识产权声明书及学位论文原创性声明