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目录
第一章 绪 论
1.1 引言
1.2 螺旋桨滑流研究进展
1.3 动网格技术的发展
1.4 对转开式转子简介及研究进展
1.5 本文的主要工作
第二章 流动控制方程与数值计算方法
2.1 非定常RANS控制方程
2.2 有限体积法离散
2.3 空间离散格式
2.4 时间推进格式
2.5 湍流模型及其离散方法
2.6 初始条件与边界条件
2.7 动态面搭接边界处理
第三章 螺旋桨滑流非定常数值模拟方法的验证分析
3.1 基于动态面搭接技术的螺旋桨滑流模拟及验证
3.2 不同前进比时的滑流流动特性
3.3 来流攻角的影响
3.4 本章小结
第四章 基于激励盘理论的滑流数值模拟方法
4.1 激励盘理论及载荷分布模型
4.2 激励盘边界条件
4.3 激励盘滑流模拟方法的验证
4.4 激励盘方法与非定常方法的对比
4.5 本章小结
第五章 螺旋桨滑流与机翼气动干扰问题研究
5.1 非定常方法
5.2 激励盘方法
5.3 非定常方法与激励盘方法的对比
5.4 本章小结
第六章 双发螺旋桨飞机滑流干扰及影响分析
6.1 滑流对翼身组合体构型的气动干扰作用
6.2 螺旋桨旋转方向对滑流干扰作用的影响
6.3 滑流对增升构型的气动干扰作用
6.4 本章小结
第七章 对转开式转子气动特性及影响因素研究
7.1 几何模型与计算网格
7.2 前后转子气动特性
7.3 前后转子桨叶力分布
7.4 滑流流动特性
7.5 转子桨叶数的影响
7.7 本章小结
第八章 总结与展望
8.1 本文工作总结
8.2 今后研究工作的设想
参考文献
致谢
攻读博士学位期间发表的学术论文和参加科研情况
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