声明
摘要
第一章 绪论
1.1 课题研究背景及意义
1.2 填料塔理论研究现状
1.3 CFD在填料塔中的应用研究现状
1.3.1 CFD技术的发展
1.3.2 FLUENT软件简介
1.3.3 填料塔的CFD研究现状
1.4 本文研究的目的及内容
第二章 流体力学理论基础
2.1 多孔介质基本理论
2.1.1 多孔介质概念
2.1.2 多孔介质模型内部流动规律
2.2 体积平均理论
2.3 两相流理论
2.3.1 控制方程的推导方程
2.3.2 单相RNGk-ε湍流方程
2.3.3 气液两相RNGk-ε湍流方程
2.4 方程的离散
2.4.1 连续性方程的离散
2.4.2 动量方程的离散
2.5 壁面函数
第三章 CFD数值模拟与实验验证
3.1 数值模拟步骤
3.2 散堆填料塔单相数值数值模拟
3.2.1 气相单相模型
3.2.2 网格划分
3.2.3 边界条件
3.2.4 单相数值模拟结果
3.3 散堆填料塔气液两相数值模拟
3.3.1 多相流模型
3.3.2 两相流物理模型
3.3.3 网格划分
3.3.4 边界条件
3.3.5 相关设置
3.3.6 气液两相流模拟结果
3.4 实验验证
3.4.1 实验方案介绍
3.4.2 填料选择
3.4.3 实验过程及数据处理
3.5 实验与模拟结果对比研究
3.5.1 压降对比研究
3.5.2 壁流对比研究
3.6 小结
第四章 单因素对均流填料塔性能的影响
4.1 新型均流填料塔结构参数介绍
4.2 塔高H对不均匀度的影响
4.3 塔高D对不均匀度的影响
4.4 分段高度h对不均匀度的影响
4.5 环形隔板单元距离L对不均匀度的影响
4.6 小结
第五章 多因素对填料塔内部速度不均匀度的影响
5.1 正交试验简介
5.2 模拟试验方案设计
5.2.1 试验目的
5.2.2 因素、水平的确定
5.2.3 正交拉丁方表的设计
5.3 结果分析
5.3.1 极差分析
5.3.2 方差分析
5.3.3 多元线性回归分析
5.4 小结
第六章 结论与展望
致谢
参考文献
攻读硕士学位期间的成果