声明
摘要
第一章 绪论
1.1 选题的目的及意义
1.2 国内外完整性管理技术研究现状
1.2.1 国外完整性管理技术研究现状
1.2.2 国内完整性管理技术研究现状
1.3 题目来源
1.4 论文的主要内容与结构
第二章 联合站完整性管理基本理论介绍
2.1 场站完整性管理技术构架
2.2 站场资产完整性管理理论
2.2.1 资产完整性管理
2.2.2 基于风险的检验(RBI)
2.2.3 以可靠性为中心的维护(RCM)
2.2.4 安全完整性等级评估(SIL)
2.3 工艺危害性分析理论
2.3.1 站场量化风险评价(QRA)技术
2.3.2 危害性与可操作研究(HAZOP)分析技术
2.4 小结
第三章 樊一联合站工艺设备特点
3.1 樊一联合站基本概况
3.1.1 樊一联合站地理位置情况
3.1.2 樊一联合站周边站场情况
3.1.3 樊一联合站总图布局
3.2 樊一联合站工艺
3.2.1 原油生产流程
3.2.2 站内原油稳定及轻烃回收流程
3.2.3 站内采出水流程
3.2.4 樊一联合站给排水及消防系统流程
3.2.5 樊一联合站供热与暖通系统
3.3 樊一联合站设备
3.3.1 油气集输系统设备及其特点
3.3.2 原油稳定及轻烃回收系统设备
3.3.3 樊一联合站采出水、注水系统主要设备
3.3.4 樊一联合站给排水、消防系统设备
3.3.5 樊一联合站供热与暖通设备
3.3.6 供电系统主要设备
3.3.7 樊一联合站人员配置
3.4 小结
第四章 樊一联合站完整性管理技术与分析
4.1 樊一联合站完整性管理技术的特点
4.2 樊一联合站完整性管理技术的基本步骤
4.3 联合站完整性管理各技术实施步骤及要素
4.3.1 RBI技术实施步骤及要素
4.3.2 RCM技术实施步骤及要素
4.3.3 SIL技术实施步骤及要素
4.3.4 QBA技术实施步骤及要素
4.3.5 HAZOP分析技术实施步骤及要素
4.4 联合站完整性管理体系结构
4.5 小结
第五章 樊一联合站完整性管理模型建立
5.1 基于风险的检测(RBI)
5.1.1 RBI技术对应设备
5.1.2 RBI技术采用的方法
5.2 以可靠性为中心的维护(RCM)
5.2.1 RCM技术对应设备
5.2.2 RCM技术采用的方法
5.3 安全完整性等级评估(SIL)
5.4 站场量化风险评价(QRA)
5.4.1 量化风险评估模型
5.4.2 典型事故的选择及事故场景的设定
5.4.3 泄漏导致事故概率分析
5.4.4 风险计算单元的划分
5.4.5 樊一联合站风险接受准则
5.5 小结
第六章 樊一联合站完整性管理实践
6.1 针对储罐、静设备的RBI管理
6.2 针对重要转动设备的RCM管理
6.3 针对存在危险隐患系统的SIL评估
6.3.1 集输系统安全完整性等级评估
6.3.2 原油稳定及轻烃回收系统安全完整性等级评估
6.4 樊一联合站站场量化风险评价
6.4.1 典型泄漏事故发生概率
6.4.2 典型事故导致的死亡概率
6.4.3 个人风险、社会风险的计算
6.5 樊一联合站完整性管理对策
6.6 小结
第七章 结论与展望
7.1 结论
7.2 创新点
7.3 论文不足及展望
7.3.1 论文不足
7.3.2 展望
致谢
参考文献
攻读硕士学位期间发表的论文