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成品油管道批次顺序输送调度优化研究

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第一章 绪论

1.1研究背景及意义

1.2成品油管道发展概况

1.3批次调度运行优化研究现状

1.4主要内容及技术路线

1.5本章小结

第二章 成品油管道调度及调度模型

2.1成品油管道运行的特点

2.2成品油管道调度的描述

2.3调度计划编制

2.4成品油管道调度模型的描述

2.5本章小结

第三章 调度计划自动编制模型

3.1基本假设条件

3.2预计时步模块

3.3批次跟踪模块

3.4平均分输方式

3.5集中分输方式

3.6本章小结

第四章 调度计划优化模型

4.1时效性优化模型

4.2平稳性优化模型

4.3模型之间的关系及适用条件

4.4本章小结

第五章 调度软件的编制与应用实例

5.1软件编制

5.2应用实例的工程概况

5.3自动编制模型工程算例

5.4优化模型工程算例

5.5对比分析

5.6本章小结

第六章 结 论

致谢

参考文献

攻读硕士学位期间发表论文情况

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摘要

成品油管道系统能否实现安全、高效、平稳地运行,关键在于其调度计划编制的水平及执行情况。优化的调度计划可以显著提升企业竞争力、为企业赢得良好的经济效益。因此,对成品油管道调度问题进行优化研究具有重要的现实意义。
  本文在对成品油管道顺序输送调度问题深入分析的基础上,系统地总结了调度计划编制方法、编制基本原则和基本步骤;根据成品油管道沿线油品分输方式的不同分别建立成品油管道调度计划自动编制数学模型,并求解;研究建立以各分输站分输各批次油品的实际分输时间对需求时间窗的总偏差最小为目标函数的成品油管道时效性优化模型,采用启发式算法求解模型;研究建立以各批次油品的分输流量对平均分输流量的总偏差最小为目标函数一,以各分输站分输各批次油品的实际分输时间对需求时间窗的总偏差最小为目标函数二的成品油管道平稳性优化模型,采用线性加权和法求解模型;根据所建模型和算法,在Windows7环境下利用Visual Studio2012 C#语言针对华北某成品油管道开发成品油管道分输计划自动编制软件和优化分输软件,软件既可以按照不同的分输方式制定调度计划又可以从不同的角度使得成品油管道优化运行,模拟计算得到相应的调度计划方案,包括首站注入流量与注入时间、中间站分输流量与分输起止时间、分输时间对需求时间窗的偏差、分输流量对平均分输流量的偏差,模拟计算结果表明分输方案合理可行,该程序可以作为调度人员运行管理的辅助工具。

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