大跨度网架结构整体提升技术的应用研究

摘要

大跨度网架结构以其优良的结构形式特点被广泛应用于各类建筑中,如:体育馆、会展大厅、飞机机库等。随着网架跨度的不断刷新,对网架结构的安装也提出了更高要求。
　　大型钢结构的整体提升技术是近年来在我国建筑施工行业中发展起来的新型安装技术,在施工工艺和技术上都显示出巨大的优势和发展前景。采用该技术对大跨度网架结构进行安装,需进行合理的方案设计。在保证结构安全的同时,应提高经济效益。针对该问题,结合某大跨度网架结构,进行了以下研究工作:
　　1、整体提升方案的研究,主要包括吊点的布置方案的研究、吊点设置方式的研究。对吊点布置方案,从结构受力和变形两个方面进行分析,并分别与网架正常工作状态下的受力和变形进行比对,选出安全、经济的提升方案;在结构提升吊点布置和设置方式确定后,对提升设备的选择和整体提升过程中出现的超应力杆件的置换进行了说明,确定出了较优异的整体提升方案。
　　2、对网架整体提升过程中,提升吊点的不同步问题进行了研究。分析了对网架整体提升造成不利影响的位移差形式;对提升吊点的最不利位移差组合方式进行了研究;分析了影响位移差限值确定的主要因素,对提升吊点的位移差限值进行了研究。通过这些研究为今后类似工程的应用提供参考。

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1绪论

1.1引言

1.2 网架结构施工的主要安装方法

1.3 大跨度网架整体提升技术应用过程中的主要问题

1.4 本文工程背景介绍

1.5 有限元分析软件MIDAS/gen 简介

1.6本文主要研究内容及意义

2 大跨度网架整体提升技术

2.1 液压整体提升技术

2.2 大跨度网架结构的地面拼装

2.3 整体提升的准备

2.4 整体提升的实施

2.5本章小结

3 大跨度网架整体提升方案的研究

3.1引言

3.2分析模型及荷载情况

3.2 整体提升吊点问题的研究

3.4整体提升方案的确定

3.5 整体提升状态下结构的验算及杆件的替换

3.6本章小结

4网架整体提升过程中不同步工况问题的研究

4.1引言

4.2 提升吊点位移差对结构影响的研究

4.3 位移差限值的研究

4.4本章小结

5结论与展望

5.1结论

5.2展望

致谢

参考文献