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平压平模切机主切机构的分析研究

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1 绪论

1.1 概述

1.2 模切机驱动机构的研究现状

1.3 课题的主要研究目的及意义

1.4 课题的主要内容

2 模切机主切机构运动分析及其模切误差探索

2.1 主切机构及其结构分析

2.2 分析环境的建立及其工具选择

2.3 主切机构的运动学分析

2.4 基于运动特性的模切系统误差分析

2.5 小结

3 模切压力及其建模分析

3.1 模切过程分析

3.2 压力需求分析

3.3 模切压力产生机制分析及其数学描述

3.4 模切压力分布分析

3.5 小结

4 模切机主切机构的多刚体瞬态动力学分析

4.1 多刚体动力学分析基础

4.2 模切机主切机构的多刚体动力学建模

4.3 空载状态下的多刚体构动力学仿真分析

4.4 调试压力状态下的多刚体机构动力学仿真分析

4.5 小结

5 模切机主切机构的多柔体瞬态动力学分析

5.1 多柔体动力学分析基础

5.2 结构模态分析

5.3 主切机构多柔体动力学建模仿真

5.4 多柔体瞬态动力学分析结果

5.5 多刚体模型与多柔体模型仿真分析结果比较

5.6 小结

6 总结与展望

6.1 主要结论

6.2 存在不足与展望

致谢

参考文献

附录

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摘要

模切压痕加工技术作为一种传统的卡纸成型工艺,在包装制品生产领域应用广泛。平压平自动模切就是一种专用模切设备,因为其固有的速度和精度优势在模切机市场上独占鳌头。针对存在的模切压力不均,载和过大,模切精度低等现实问题,在前人研究基础上,本文基于静力假设,通过建模分析,解析了施压过程,揭示了压力的产生机理与变化规律。以生产厂家压力调试数据为依据,对模切机主切结构进行了静力分析,进而对模切压力的变化过程进行了建模分析,得到了实际运动过程中的模切压力加载过程。基于成熟软件平台完成平压模切机的多刚体的三维建模分析,揭示了其运动过程,分析了运动特性。

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