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轮胎模具的快速无模制造方法研究

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第一章 绪 论

1.1论文的研究背景

1.2轮胎模具制造技术发展概况

1.3本文的研究内容

第二章 轮胎模具花纹块砂型的成型

2.1轮胎模具花纹块砂型成型所用材料

2.2轮胎模具花纹块砂型成型的过程

2.3花纹块砂型影响因素分析

2.4本章小结

第三章 轮胎模具花纹块的铝合金铸造

3.1轮胎模具铸造材料

3.2 AC7A铝合金试样分析

3.3轮胎模具花纹块的铸造工艺

3.4轮胎模具花纹块铸件的缺陷评价

第四章 花纹块铸件的数控加工

4.1加工选用方式

4.2花纹块铸件的加工

4. 3花纹块的精度检测

4. 4花纹块表面粗糙度影响因素分析

第五章 全文总结与展望

5.1主要研究工作

5.2展望

致谢

参考文献

攻读硕士学位期间发表的学术论文

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摘要

汽车行业的迅猛发展为轮胎行业提供了巨大市场,同时也对轮胎模具行业提出了严峻的挑战。轮胎模具的精度、质量和寿命的要求越来越高,而交货周期却逐渐缩短。
  为满足企业对短周期低成本的轮胎模具制造工艺的迫切需求,本文在分析已有轮胎模具的加工工艺的基础上,提出了一种轮胎模具的快速无模制造方法。实验证明,该方法与其他的加工工艺相比,具有成型时间短,制造成本低的优势,是一种非常有前景的加工方法。
  本文首先研究了基于轮廓失效的激光快速成型方法得到轮胎模具花纹块砂型的成型工艺过程,分析了成型过程中砂型精度的影响因素,并通过实验获得了激光功率、激光扫描覆膜砂速度和铺粉厚度对砂型精度的影响规律,对加工花纹块参数的优选提供了依据。
  其次选用目前理想的轮胎模具材料AC7A铝合金,采用重力铸造方式完成了轮胎模具的铸造,并对选用材料的试样进行了成分分析、金相分析以及力学性能分析,且对得到铸件进行了缺陷分析。
  最后选用高速铣削方式对铸件进行了精加工,并对精加工后的模具花纹块进行了表面粗糙度检测及尺寸检测。通过实验研究得到了主轴转速、每齿进给量对高速铣削铝合金表面粗糙度的影响规律,对高速铣削花纹块参数优选起到了一定指导意义。

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